香港新闻网2月12日电 香港的士行业再有风波,有的士业团体建议去信行政长官及运输署要求即时停止白牌车平台运作,若下星期三前未有满意回应,3月5日展开不少于5日的“暂停载客服务”。政府已安排于2月19日与的士业界和网约车平台会面。
网上流传一份由香港无线电的士联谊会发出的文件,总结11日香港的士同业大会会议内容,当中提到会上有人建议去信特首及运输署,请求即时停止白牌车平台运作,表明若当局在下周三(2月19日)前未有正面回应,业界将于3月5日开始“暂停载客服务”不少于5日。
信中提到现时是“生死存亡”之间,业界要团结一致“背城一战”。香港无线电的士联谊会主席黄羽庭回复查询确认该文件由他发出,但称只属内部文件,不愿过早评论。
运输署回复查询时表示,根据现行法例,任何人士或机构如欲安排私家车作出租或取酬方式载客,有关车辆必须根据《道路交通条例》(第374章)的规定,领有有效的出租汽车许可证。就有营办商在香港营运并提供预约个人化点对点交通服务,署方已去信提醒其有关法例规定。
另外,运输及物流局现正就规管网约车平台进行研究,并正检视个人化点对点交通服务的整体供求,交咨会辖下的工作小组正探讨提升有关服务的策略方向及如何规管网约车平台,并已安排于本月19日与的士业界和网约车平台会面。
政府呼吁的士业界保持冷静理性,以市民利益为重,并积极参与下星期的会面,一同就如何提升个人化点对点服务出谋献策。在全面考虑研究结果和聆听持份者的意见后,当局会于今年内就规管网约车平台订定规管的立法建议。
政府建议当有足够证据显示相关车辆确曾涉及非法出租或取酬载客的罪行,即使基于各种原因未能确认涉事司机的身份,而未必能够向该司机提控,法庭可视乎当时的具体情况命令将涉事车辆扣押并暂时取消车辆牌照,政府正研究修例方向,会适时向立法会提交修例建议。(完)
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