香港新闻网7月6日电　最快明年启用的新皇岗口岸将实行“合作查验、一次放行”。香港入境处处长郭俊峰指，这种新通关模式令市民更便利，口岸设计亦要特别配合。

“这种通关模式，将两边自助通道或出入境柜台、内地及香港拍在一起，在边界线上接合。旅客可以过了一方面出境检查，马上进入另一个地方的入境检查，不用排队一次又再排队。这模式必须有特别设计口岸，将柜台及『e-道』拍在分界线上。最大困难是口岸设计，因为要大家同一地方及有一条清晰的界线。将两边的设施放在一起与设计很有关系，新皇岗口岸正正可以做到。”郭俊峰在接受媒体访问时说。

在实行新模式后，通关时间将从原来的半小时大幅缩短至5分钟。（中通社资料图）

郭俊峰又指会善用科技，协助市民出入境时更方便。今年第三季合资格香港居民从机场入境时，可透过面容辨识使用“e-道”，不需出示证件及二维码 。另外亦研究市民使用私家车自助办理出入境手续，亦使用同样技术。

1989年建成的皇岗口岸是内地第一个，也是深港唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，连接香港的落马洲管制站。随著两地交流深化，皇岗口岸在通关效率和查验模式上无法满足未来需求。因此，皇岗口岸在2019年正式启动重建工作。

据悉，新皇岗口岸建成后，将为粤港澳大湾区的创新发展、两地居民和海内外人才带来一系列红利。除了人员通关更加便捷外，深港科创空间将更加充足，新皇岗口岸建成后的用地面积，比原来缩减50%以上，能够为科研人员释放出40万平方米土地空间，以及总建筑面积180万平方米的国际协同创新区。只要是优质科研项目，未来在河套都有地可落。

同时，人才生活更加舒适。在新皇岗口岸东北侧，将规划建设国际人才社区，在现有空间基础上，预计增加18万平方米生活配套空间，未来将引进国际学校、国际医院，打造一个适合国际人才居住发展的良好环境，务求把新皇岗口岸打造成为链接香港的黄金通道，为深港两地乃至整个大湾区带来更加繁荣的未来。

新皇岗口岸建成投入使用后，将与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。新皇岗口岸设计的高峰期日通关量，预计近期为每日20万人次，远期为每日30万人次。

此前，深圳市政协副主席、福田区委书记、河套发展署党组书记黄伟透露，新皇岗口岸重建工程预计今年年底前基本完成，明年可投入使用。重建后的皇岗口岸取消货运货检功能，在实行通关新模式“合作查验、一次放行”后，通关时间将从原来的半小时大幅缩短至5分钟。（完）　　（完）