香港中通社5月1日电 题：“五一”湾区一程多站成趋势 团客散客齐聚首选香港

香港中通社记者梁嘉轩曹文毓

在尖沙咀海傍，来自内地的旅客在星光大道上，伸出手指头，跟随著社交媒体上的“成功人士三件套”打卡攻略，模仿名人，期待自己能“‘指’定发财””。除了跟著网络热潮打卡的散客，还有欣赏维港美景的团客，他们拿著手机将香港的天际线拍下，不少团客较为年长。

5月1日是内地五一黄金周假期首日，大批游人来港，尖沙咀人头攒动，游人摩肩接踵。（香港中通社记者 曹文毓摄） 香港中通社图片

5月1日是国际劳动节，内地进入为期5天的“五一黄金周”。香港旅游业议会总干事杨淑芬预料，五一黄金周内地访港旅客约有80万人次，较去年同期上升8%，其中内地团亦较去年同期多一成，大约有600团共约1.8万人。

香港旅游业雇员总会理事长林志挺接受中通社记者访问时表示，访港旅行团量虽与平日相若，但较去年同期有所增加。

面对内地访港旅客近期更倾向打卡“港风”景点，如坚尼地城海傍、油麻地警署、地铁站等，或是因为面向的人群有所差异，林志挺告诉记者旅行团行程暂未有类似的跟进。不过，保持著山顶、金紫荆广场等传统景点的行程仍受团客欢迎。

（香港中通社记者 曹文毓摄） 香港中通社图片

他也告诉记者，旅行团客如今更爱湾区“一程多站”的新趋势，指出过去仅到访香港或港澳的旅客，在内地电视剧《狂飙》的热潮下，也会到访江门。林志挺指出，疫情前旅行团客一般访港4日3夜，而现在的团客则一般花3日2夜在香港，而有部分来自外省的旅客，则会希望一并到访湾区其他城市，这些团一般为5日4夜。

林志挺告诉记者，香港一般是“一程多站”旅客的第一站，随后依次开展澳门、珠海、江门的行程。记者了解到，若从上海出发，此类行程平日价格已需花费近7000元人民币。林志挺指出，在香港旅游业营商操守改善下，旅行团的成本已回归到团费上。

中通社记者在西九龙站观察到，不少旅客携带著大型行李抵港。其中，不少为参与旅行团的内地居民。与平日参团的客人有异，“五一”期间参团的年轻人明显较平日多。此外，也有来香港共度天伦之乐的家庭旅客参团。

根据中国铁路12306的售票数据，便捷换乘到香港的热门站点——广州南站，1日到香港已进入购票“后补”状态，而深圳北站开往香港的列车虽仍有空位，但从一等座也仅剩下少数座位。（完）