乙巳蛇年一开始，一支来自中国的小规模舰队就引发了全球媒体的广泛关注。这支舰队由解放军南部战区海军055型万吨大型导弹驱逐舰（海外普遍称之为“巡洋舰”，国内一般称之为“万吨大驱”）107“遵义舰”、054A型导弹护卫舰568“衡阳舰”和903型综合补给舰887“微山湖舰”三艘军舰组成。

2月21日开始，对这支小规模舰队的关注度达到了顶峰——综合外媒报导，2月21日、22日两天，该三舰编队在澳大利亚、新西兰附近的塔斯曼海国际水域进行了两次实弹演习，根据公开资料，这是我国海军舰艇首次在澳大利亚附近海域开展相关实弹演习。虽然澳、新两国对演习前的通报时间颇有“微词”，但两国总理均表示中国海军的行动符合国际法。针对相关报导，我国国防部发言人吴谦大校表示中方行动完全符合国际法和国际通行做法，对无端指责和蓄意炒作表示诧异和强烈不满。有意思的是，大量的报导之下，很多海外媒体也在呼吁保持克制，比如，英国媒体《卫报》（The Guardian）的一篇评论员文章就在呼吁澳大利亚方面保持冷静谨慎，避免造成局势升级。

对于澳、新两国的军事力量来说，这并不是与解放军的第一次“斗法”，远的不说，2022年6月初，澳大利亚的一架P-8A“海神”反潜巡逻机擅闯我国南海空域，解放军起飞歼-16战斗机进行了拦截驱离，在处置中，歼-16战斗机释放箔条对澳方飞机进行了警告，有消息称澳方飞机在任务结束后发动机报废，机组人员也出现了“精神问题”；2024年9月底，澳大利亚和新西兰舰艇过航台湾海峡主张所谓“自由航行”，新西兰海军舰艇还在航行中放飞了SH-2G“海妖”直升机，严重违背了《联合国海洋法公约》关于“无害通过”的规定和所谓“自由航行”的国际通行做法，解放军依法依规进行了有效处置；今年2月初，就在塔斯曼海实弹演习前不久，解放军歼-16战斗机又一次拦截了擅闯南海的澳大利亚P-8A；来而不往非礼也，在最近几年中，解放军也增大了前出南太平洋的频率，期间也多次遭遇澳、新两国的跟踪与监视。

要想解释清楚我国海军此次行动的具体目的，笔者认为我们必须要搞清楚这一段时间里我国周边海域和南太平洋水域都发生了什么：

我们先来回顾一下三舰编队航迹，乙巳蛇年大年初一（2025年1月29日），三舰编队所辖舰艇还在南部战区某港口备航；2月3日，南部战区发布编队通过菲律宾巴西兰海峡进入苏拉威西海的报导，有菲律宾信源称，编队通过巴西兰海峡期间，编队航速仅为3节（该航速位于最适合声纳运作的航速区间之内）；2月4日，我国官方媒体报导编队正在太平洋某海域开展实战化演练；2月13日，澳大利亚国防部发文称编队正在澳大利亚东北部海域航行；2月19日，外媒报导编队正在悉尼以东航行；2月21日、22日，编队在澳大利亚、新西兰附近的塔斯曼海国际水域进行了两次实弹演习。

在编队行动期间，我国南海及周边海域、南太平洋发生了如下事件：1月30日，菲律宾相关人士在社交平台上以留滞在菲的美军“提丰”中程导弹系统为要胁，逼迫我国在海洋权益上进行让步；2月4日，两架美国空军B-1B战略轰炸机与3架菲律宾空军FA-50战斗机编队飞跃我国黄岩岛附近海域；2月5日，美国、澳大利亚、日本、菲律宾派出军舰在南海举行四国联合演习；2月5日至6日，美国海军“卡尔文森”号航母领衔的第1航母打击群（CSG-1）离开南海到达苏拉威西海；2月8日-18日，美海军“卡尔文森”号航母编队、法国海军“戴高乐号”航母编队在南海及周边海域活动，随后进入菲律宾海与日本海上自卫队“加贺”号“准航母”编队举行三国海上演习；2月11日，澳大利亚P-8A巡逻机进入南海活动并被解放军驱离；2月中旬，美国旨在遏制中国发展的“印太司令部”的司令塞缪尔·帕帕罗（Samuel John Paparo Jr）海军上将到访澳大利亚；2月18日、20日，菲律宾政府包机擅闯我国领空并被我海军驱离；2月21日-23日，法海军“戴高乐”号航母编队进入南海，与菲律宾海、空军进行联合演练并停靠菲律宾苏比克湾。

在悉尼以东航行的中国江凯级护卫舰“衡阳号”。图源：香港新闻网

对比上述时间线我们可以发现，三舰编队的航行轨迹与近期在南海及周边海域、南太平洋的外军行动有较大的重合，因此不少媒体、智库都猜测我海军编队真正的行动目的是应对处置外军相关行动、维护中国的海洋权益，用相关国家最熟悉的方式、用相关国家能“听懂”的“语言”对菲律宾、澳大利亚等国家的行为进行对等回应。对此，笔者不敢妄下结论，敬请各位读者根据上述资讯自行甄别、判断。

在很长的一个历史时期内，解放军海军相对较为弱小，只能在我国近海海域进行较为有限的军事活动，包括菲律宾、澳大利亚、新西兰在内的地区国家和美国等域外海军强国常常以包括所谓“自由航行”在内的各种手段侵犯我国的海洋权益，彼时的解放军海军虽不强大，但仍与之进行了卓绝而有效的斗争。随著综合国力的不断提升，我国海军也在近年间大步向前迈进，装备品质与装备数量实现了跨越式的发展，伴随著强大的新型航母和各型两栖攻击舰、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、潜艇的不断入列，中国海军逐渐成为一支令人生畏的海上力量，并开始有了走出去的能力。2015年，《中国的军事战略》白皮书发布，首次公布了解放军海军战略转型，即“逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变”，中国海军“走向深蓝”的步伐更加坚定：

2008年开始，我国海军开始进行亚丁湾护航行动，至今已有47批次的海军舰艇编队参与了护航行动；解放军的航母、轰炸机突破了所谓的“岛链”前出大洋遂行各类任务；我军舰艇穿越了白令海峡、好望角，访问了欧洲、南美洲、非洲，不断在大洋上勾勒中国的海洋雄心；我军舰艇穿梭动荡地区、热点海域，运送、护送救济物资，撤离我们的侨民，甚至帮助他国撤侨，给在世界各地展现解放军海军“人民海军”的良好精神风貌。

特别值得一提的是，根据官方报导，2024年12月24日，三舰编队中的“衡阳舰”曾跟随“海南舰”编队技术停靠印尼丹戎不碌港，进行为期4天的补给休整，返回南部战区某港口后，满打满算不到一个月的时间，“衡阳舰”就又再次披挂上阵征战大洋，展现了我海军强大的连续出动能力。

反观我们的“对手”，2021年，美国、英国、澳大利亚成立了“AUKUS联盟”，根据该框架原计划，2027年开始美国和英国将在澳大利亚轮流部署核潜艇，2030年澳大利亚将开始采购核潜艇，但是，随著2024年11月28日美国前总统拜登要求美国国会紧急拨款57亿美元以弥补美国“佛吉尼亚”级核潜艇建造的资金缺口，越来越多的人开始相信澳大利亚的核潜艇计划将面临难产。

太平洋的对岸，随著美国海军“提康德罗加”级巡洋舰的加速退役，预计2025年美国海军的巡洋舰规模将缩水至9艘，而随著我国海军055型万吨大驱的第9、10号舰的入役，我国海军中被西方视为巡洋舰的舰艇的规模将来到10艘。

现在，中国的海军军舰大起来了，远洋作战能力强起来了，我们也要到处走走看看练练——既然澳大利亚海军需要大造舰艇以保护与中国的自由贸易不受中国破坏，中国自然也需要在相关海域保持军事存在以保护与澳大利亚的自由贸易不受澳大利亚破坏；澳、新两国确有在中国领海“无害通过”的权利，中国海军当然也有在澳、新两国附近水域“自由航行”的自由；2024年10月，新西兰军舰“马纳瓦努”号因触礁在岛国萨摩亚附近的南太平洋水域沉没，大量燃油泄漏，严重破坏了南太平洋的生态环境，为了避免此类事情的发生，中国军舰也应该多往南太平洋跑一跑，熟悉熟悉海底地貌，确保航行安全。

中国海军的行动从来都不同于西方的“炮舰外交”，在大洋上，我们的海军不惧怕强敌，不欺凌弱小，不仅能专业、规范、高效地完成各项任务，还能在任务过程中始终严格遵守国际法和国际通行做法，充分抢占了“道义制高点”。这种行为方式既能吸收和发扬西方海军文化中的精华，又能对西方海军文化中的糟粕进行解构，在世界范围内树立“正道”海军的榜样，重塑世界海军文化。

视线回到此次实弹演习，澳、新两国的关注与惊讶其实可以理解，毕竟我们去得少了，他们还不习惯。看看中国台湾，台湾当局用了五六年的时间去习惯解放军的绕岛；看看日本，日本人用了三五年的时间实现了对解放军前出西太平洋的脱敏；就连中国人自己也是如此，普通群众们也不过用了两三年的时间就“忘却”了我们还有海军编队在印度洋护航、我们还有三个人在自己的空间站。为了帮助那些大惊小怪又故作镇静的人，我们还需要多多地前出，去更远的海洋，与各国共建“海洋命运共同体”。

（本文作者为海空军研究学者，特约撰稿人刘亢，本网获独家授权刊发，未经许可不得转发）

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