香港新闻网2月20日电　香港报章2月20日就相关时事热点发表社评。

《大公报》发表社评：发挥两制之利 加快河套建设

河套“一区两园”建设几乎同时推进，如今呈现出不同的发展局面。深圳园区已建成313万平方米的空间，用于新增科研的可用空间超过80万平方米，初步形成了生物医药、新一代信息产业等12个专业化园区。此外，深圳园区还引进了6家世界500强外企研发中心，集中发布了10家国家领先的中试转化平台。

香港中通社资料图片

香港园区建设相形见绌，特区政府去年11月推出河套香港园区规划纲要，为香港园区划出清晰的发展方略。然而，园区建设进展缓慢，最快今年才有三栋大楼落成。在各方面配套不足下，企业和人员进驻尚未有时间表。

推进香港高质量发展，需要有新机制、新方法、新路径，最关键还是要解放思想。不管白猫黑猫，捉得到老鼠就是好猫。在河套及北都建设方面，要发挥香港“一国两制”的优势，哪一“制”最有效，就用哪一“制”，而不能画地为牢，自我设限。

《文汇报》发表社评：做大虚拟资产市场 把握机遇增强优势

香港证监会昨日公布了虚拟资产路线图“ASPIRe”，旨在通过五大支柱共12项主要措施，强化规范、扩大业务空间，做大虚拟资产交易的流动性和市场规模。

从更宏观的角度来看，香港作为国家的国际金融中心，肩负着先行先试的试验场平台角色。在虚拟资产领域，香港拥有独特的优势和条件，如健全的法律体系、成熟的监管框架、国际化的金融市场等，这些优势使得香港在推动虚拟资产市场发展方面具有得天独厚的条件，可以为国家做到风险可控积累经验。积极发展虚拟资产，正正是用好香港“一国两制”所带来的独特地位和优势。

机遇从来都是需要主动去发掘的。持续不断的创新，是香港国际金融中心的关键特质。香港应继续秉持敢于破格创新、开放包容的理念，加强与内地和海外的合作与交流，积极把握机遇、勇于创新、加强风险防范，一定能够建立蓬勃的虚拟资产生态系统，为国家乃至全球金融市场的发展作出更大贡献。

《香港商报》发表社评：罢驶不得民心 息争求诸改革

因不满网约车在港运营发展，近期部分的士业界人士酝酿罢驶，在各持份者持续沟通协商下，风波暂时平息。归根究底，乘客对优质交通服务需求与日俱增，网约车也好，的士也好，都需要“以服务取胜”。网约车在香港发展多年，乘客“用脚投票”，与的士业界服务质素参差、长期饱受诟病有关。就在的士业界声称要罢驶期间，曝出有台湾游客在山顶截乘的士落山，80元的车费却遭司机开价380元的丑闻，加重市民反感。类似滥收车费的事件时有发生，而其他诸如拒载、车厢环境欠佳、更改咪表及兜路等问题，未见积极改善，有关的士服务投诉个案居高不下，凸显现存弊端严重，这些都是需要的士业界检讨的地方。

网约车平台纳入规管后，的士行业面临公平竞争，挑战近在眼前，过去的弊端需要纠正，积极拥抱改革，将心思放在改善营运和服务上，争取乘客支持，生意才会源源不绝，路也会越走越宽。

《星岛日报》发表社评：AI公仆非天马行空 深圳经验值得借镜

国产DeepSeek人工智能模型发布以来，内地各行各业大举接入，涵盖晶片、金融、汽车、手机、基础电讯等多个领域。但迎接这个潮流的不限于私人企业，甚至官方亦主动配合，例如深圳市福田区早前便有70名“AI公务员”正式上岗，处理一些原本由人手操作的政务。可以看到，深圳对新事物抱着非常开放的态度，尤其在应用尖端科技方面确实走得很前，这是值得锐意打造国际创科中心、建设“智慧政府”的香港效法的。

港府应该通过AI技术的大规模运用，借以提高治理能力、增强治理效能。近日，社会热议如何灭赤，不同团体各出其谋，但似乎没有人提出积极利用“AI公务员”，从而精简人手。政府有必要考虑这个建议。另外，肯定有不少聪明的公务员，每天被逼处理重复又繁琐的工作，假如能够安排“AI公务员”代劳，必定有利于释放他们的创造力，通过制订更契合市民需要的政策，兑换良政善治。　　（完）