香港新闻网1月28日电 当地时间27日,欧盟委员会证实,特斯拉和宝马已向欧盟法院提起诉讼,反对对自中国进口的电动汽车加征关税。
欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔当天表示,欧盟注意到这些案件,将在法庭上作自我辩护。
特斯拉起诉欧盟对华加征汽车关税的主要原因是对欧盟委员会的裁决结果不认同。
2024年10月29日,欧盟委员会不顾各方反对,认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”,对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”,执意对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。具体税率为:比亚迪17.0%,吉利18.8%,上汽集团35.3%,其他合作公司20.7%,特斯拉7.8%(在提出个别审查请求后),所有其他不合作的公司35.3%。这一决定于10月31日正式实施。
中国外交部及商务部对此表示强烈不满,指责欧盟的反补贴调查为典型的保护主义行为,并表示中国将采取一切必要措施维护自身合法权益。商务部已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。
同时,比亚迪、吉利和上汽集团等车企也在欧盟法院对欧盟的进口关税提起诉讼,质疑欧盟方面认定某些资金构成补贴的说法、补贴的计算方式,以及欧盟认为这些补贴对欧盟单一市场造成损害的论断。
此次特斯拉和宝马起诉欧盟对华加征汽车关税的主要原因是对欧盟委员会的裁决结果不认同,认为其存在不合理和不公平之处。 (完)