提前出发的人 凌晨5点堵在路上

　　【提前出发的人 凌晨5点堵在路上】清晨5点的深圳，通往机场的道路已堵成一片红色尾灯海洋。一位网友拍下实时路况发帖感叹：“凌晨五点，堵在去机场的路上！”9月30日，国庆假期前的最后一个工作日，一场全国性的出行大潮提前爆发。“聪明的人已经提前出发了”这一话题冲上热搜，却引发了一场出人意料的集体拥堵。那些试图错峰出行的人们，在凌晨的黑暗中惊讶地发现——自己并非唯一的“聪明人”。从深圳北站通宵排队的人流，到上海G40高速预计持续35小时的拥堵，一场关于假期出行的“智慧博弈”正在全国上演。这场提前到来的出行高峰，让“提前出发”这个原本合理的策略，变成了一种充满戏剧性的集体行为。

　　9月30日凌晨5点，当大多数人还沉浸在睡梦中，深圳的街道已经提前进入了早高峰。一位网友“rosyhue”在社交平台发帖称“堵在去机场的路上”，并配上了实时路况照片。这不是个例。另一位网友“auto有电”分享了早上6点前往深圳机场路上的照片，同样是人多车多。原本应该畅通无阻的凌晨时段，竟然也变得举步维艰。更有甚者，提前到28号出发的小伙伴发现自己也依旧被堵了。一位网友无奈地表示：“开了5个小时，一共才开了280公里。”这意味着平均时速只有56公里，远低于高速公路的正常水平。

　　“7公里的路跑了53分钟。”另一位网友“带你吃菌子”的遭遇更是凸显了拥堵的严重程度。这些提前出行的人们，原本希望避开拥堵，却意外成为了拥堵的“先锋部队”。

　　不只是高速公路，交通枢纽也提前迎来了客流高峰。深圳北站更是提前“爆满”，直到9月30日早上，人流量也依旧处于高峰。有凌晨三点还在等车的网友拍下同一时间候车厅的画面，照片显示等候区域座无虚席。另一位网友分享了9月30日早上7：18的现状，候车厅内人头攒动。面对此情此景，有网友直言这画面“不亚于春节回家”。有提前放假的小伙伴称，早在28号人就已经多起来了，表明出行高峰实际上已经提前了好几天。机场方面同样不遑多让。据深圳机场预测，9月30日-10月9日计划执行航班12700余架次，日均航班超1200架次，单日最高超1300架次；预计保障旅客超190万人次，日均旅客量超19万人次，单日最高客流预计将达近20万人次。

　　上海的交通预警显示，G15沈海高速嘉浏段最早9月30日9时起拥堵，G40长江隧道段甚至将堵足35小时——从9月30日12时起至10月1日23时。当全国车主集体涌向高速，一段10公里的路程可能需要开2小时。这可能是今年双节假期最真实的开场白。据“广东交通”预计，今年国庆中秋假期，广东高速公路将以探亲、出游车流为主，小型客车占比较高。预计9月30日会迎来节前车流高峰，流量约1008万车次。全国主要城市已进入“拥堵倒计时”。北京京藏高速10月1日9-11时迎来峰值，晚高峰提前至15时；成都/重庆的射线高速15：00-21：00车流堆积，学校周边同步承压。

　　在社交平台上，提前出发却被堵在路上的人们，纷纷用自嘲的口吻分享着自己的经历。“都这么聪明，这个点走。”一位自驾去河南的网友，晒出京哈高速锦州段堵车视频，无奈感叹。这条去年发布的动态，在今年同样适用，显示出假期拥堵的普遍性。有广州网友晒图分享，9月29日晚许广高速入口（清远方向）堵成一片红，“1公里1个半小时”。这种“寸步难行”的体验，成为了许多提前出行者的共同记忆。除了在路上的网友们，还在工作的打工人们纷纷调侃“这是聪明反被聪明误”。这场关于出行的“智慧博弈”，似乎没有真正的赢家。

　　面对提前到来的出行高峰，各地交通部门也采取了一系列应对措施。以东莞上屯收费站为例，东莞交控集团联合交通管理部门深入研判拥堵成因，精准制定并落地一系列疏堵保畅措施。这些措施包括车道渠化、拓宽车道、设置潮汐车道、升级收费设备等。广东7对服务区也在节前开门迎客，以应对假期激增的服务需求。这些服务区包括汕梅高速水车服务区、广韶高速佛冈服务区、乐广高速一六服务区等。其中，广韶高速佛冈服务区双向共设379个停车位、300个厕位和40个充电车位，配套新建的粤运能源加油站配备36条加油枪口，分客货车区域，实现高峰加油不拥堵。

　　乐广高速黎溪服务区停车规划显著优化，采用颜色分区管理，并新增109个车位，总数达到679个，其中含51个充电桩车位，进一步满足新能源车辆的充电需求。凌晨五点的拥堵，不仅仅是一场交通的拥堵，更是一面镜子，映照出人们对假期的渴望与无奈。当第一位“聪明人”决定提前出发，他绝不会想到，会有成千上万的“聪明人”不约而同。今年的中秋月圆时分，不知有多少人还在路上，透过车窗仰望天上的圆月。