河南许昌破纪录暴雨:行车如行船

　　【河南许昌破纪录暴雨:行车如行船】9月11日消息，河南许昌遭遇破纪录暴雨，部分区域12小时降雨量超160毫米，打破当地9月单日降水历史极值，导致城市严重内涝。网友在社交平台发布的现场画面令人揪心：清晨时分，不少居民从睡梦中惊醒后发现，原本熟悉的小区已变成一片泽国，道路积水严重，浑浊的雨水几乎淹没了路边的石墩。行驶中的汽车如同在河面航行的船只，溅起层层浪花，许昌市遭遇极端强降雨天气，部分低洼路段积水严重，多辆电动车被淹没在积水中，仅余车把手露出水面，场景令人揪心。面对这突如其来的极端天气，当日清晨，许昌市防汛指挥部迅速发布紧急公告：鉴于暴雨红色预警已正式生效，为确保市民生命财产安全，中心城区自凌晨5时起实施“四停”措施，即停工、停业、停课、停市，同时封闭所有危险路段，对主要交通干道实行严格管制，防止次生灾害发生。气象监测数据显示，凌晨4时05分，暴雨预警级别由橙色提升至红色，林科所等气象监测站点降水量迅速突破70毫米大关。据预测，未来2小时内，魏都区等地降雨量将超过100毫米，且可能伴随雷电、大风等强对流天气，防汛形势异常严峻。至早上7时，市区内已有6处下穿隧道积水深度达到2至3米，被困车辆仅车顶部分露出水面，消防部门迅速行动，组织皮划艇等救援设备，全力开展被困人员和车辆的救援工作。文峰路隧道虽未完全封闭，但两侧道路已形成湍急的“河道”，裹挟着树枝、塑料瓶等杂物的洪水奔涌而下，在路灯的映照下泛着白沫，形成数米宽的湍急“支流”，过往车辆不得不涉水缓行，小心翼翼地通过这片危险区域。

　　面对持续升级的汛情，许昌市防汛抗旱指挥部于凌晨5时紧急启动二级应急响应，全市迅速进入防汛紧急状态。尽管相关部门已提前部署移动泵车、沙袋等防汛物资，并做好了各项应急准备，但本轮暴雨的强度和持续时间仍远超预期，给城市排水系统带来了前所未有的严峻考验。

　　据统计，从凌晨2时至早上7时，市区连续5小时出现单小时降水量超过20毫米的短时强降雨，相当于每小时向城市倾倒约2万吨水，排水压力巨大。居民王女士回忆起当时的情景仍心有余悸：“凌晨3点被雷声惊醒，窗外白茫茫一片，雨水像瀑布一样砸在玻璃上，根本看不清外面的情况。早上出门时，小区积水已经没到大腿，电动车被冲倒一片，只能蹚水慢慢挪步。”

　　据许昌市气象台最新监测，9月10日20时至11日6时，全市平均降水量达到56.9毫米，但极端站点数据却触目惊心：许昌市林科所降水量高达182.8毫米、市实验中学166.9毫米、东区实验学校158.9毫米。其中，林科所站点1小时最大降水量更是达到了52毫米，这一数据已接近郑州“7·20”特大暴雨的强度。中央气象台专家分析指出，许昌此次暴雨的“列车效应”显著，即暖湿气流在低涡切变线上持续辐合，导致降水云团如列车般反复经过同一区域，造成累积雨量突破历史极值，形成了这场罕见的极端强降雨天气。

　　面对严峻形势，许昌市防汛抗旱指挥部要求地下商城、停车场等低洼部位24小时值守，并强制关闭旅游景区、终止户外体育活动。在魏都区，社区工作人员逐户排查独居老人，将37名居住在地下室的居民转移至临时安置点；建安区则调用大型抽水泵对积水严重的居民区进行强排。电力部门对12处受淹变电站实施紧急停电，避免触电事故；通信企业出动应急通信车保障重点区域信号；商务部门启动生活物资应急调配机制，确保超市粮油、蔬菜供应充足。尽管城市运转承受巨大压力，但未出现重大人员伤亡报告，这得益于预警发布及时、应急响应迅速以及市民的高度配合。

　　气象专家分析，此次暴雨是全球气候变化背景下极端天气增多的典型案例。西太平洋副热带高压异常偏强、低涡切变线稳定维持，加之城市化进程中硬质地面增加导致径流加快，多重因素叠加放大了灾害风险。许昌市气象局局长表示：“过去9月单日降水量纪录为120毫米，此次突破160毫米，说明极端降水事件正变得越来越频繁。未来需进一步完善城市排水系统，提升应对超标准洪水的能力。”截至11日14时，许昌市区降雨逐渐减弱，但河南东部、南部及山东南部等地仍面临大暴雨威胁。这场破纪录暴雨不仅考验着城市的防灾减灾体系，也为全球应对气候变化提供了又一现实注脚。