香港新闻网7月26日电　国内专业实测平台懂车帝日前对多款车型进行了辅助驾驶的实测，结果显示出乎意料，无论是高速还是城市事故场景模拟，没有一家车企的辅助驾驶系统能够完美通过所有测试项目，不过在所有车型中，特斯拉的表现最为突出。

在科技创新的浪潮中，智能辅助驾驶技术正以前所未有的速度重塑汽车产业格局。在如今汽车智能化的浪潮中，不少车企都宣称自己第一或第一阵营。是骡子是马，拉出来遛遛，懂车帝对多款车型进行了辅助驾驶的实测，结果显示，从高速事故场景模拟来看，特斯拉的Model 3和Model X通过率均为5/6。面对高速桩桶、消失的前车等多个场景，它们展现出了较好的应对能力，相比其他车型，在多个项目上成功通过测试。

比如在高速入口遇野蛮加塞场景中，不少车型出现失误，而特斯拉这两款车能较为准确地识别并做出反应。然而即便如此，它们也未能在所有场景下都顺利过关，像在高速临时施工等场景仍存在不足。

在城市事故场景模拟里，Model X通过率达到了8/9，在开进大转盘、转盘内汇入等多个项目上表现出色，是参测车型中通过率最高的。

智界R7、阿维塔12等车型通过率也较高，但和Model X相比，在部分细节场景的处理上仍有差距。

此次实测结果反映出，虽然各车企都在大力发展辅助驾驶技术，但目前还没有一款系统能做到万无一失。

不过特斯拉凭借相对较高的通过率和在不同场景下较为均衡的表现，成为了实测中的佼佼者。

特斯拉成为了实测中的佼佼者。

据公开资料，懂车帝（DCar）是北京空间变换科技有限公司旗下的一站式汽车信息、交易与服务平台，2022年5月，懂车帝上线业内首个新能源车主续航数据，首期覆盖全国33个城市、数十个热门新能源品牌不同型号数百款车型。12月，懂车帝完成2022年新能源冬测并发布“6+2新能源汽车评测体系”。懂车帝引进了国际AEB测试工作室的真车模拟系统，配合测评标准，提高了测试的可信度与视觉效果。测试项目包括：车对车（前车运动）、车对车（前车制动）、车对车（前车静止）、车对行人（模拟儿童近端横穿）及车对行人（模拟儿童探头）等数个场景。　　（完）