香港中通社8月30日电（记者 张明臻）历经多年重建，新皇岗口岸开通已进入最后冲刺阶段。自8月以来，港方口岸区已进行多次大规模演练，规模从千人逐步扩至两万人，先后完成旅客自助通道及车辆“联合一站式”车道实测。随著8月29日两万人全流程压力测试顺利完成，新皇岗口岸开通的最后一道主要关卡已基本跨越。这座全国最大单体建筑、全球最大陆路口岸，以审慎稳健的步伐，迈向正式启用的历史时刻。

新皇岗口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，设计旅客日通关流量近期为20万人次、远期可达30万人次。口岸将采用“合作查验、一次放行”通关模式，整体通关时间将从原来约30分钟大幅缩短至约5分钟。

港方口岸区在正式成立前已进行约50次测试，口岸正式开通前将进行逾百次演练。

8月13日及15日，新皇岗口岸港方口岸区进行首两场大型演练，分别动员1000名及5000名公务员参与。首场演练主要测试公共交通交汇处的营运管理、联检大楼的设施体验及指示标志等；第二场首度引入压力测试元素，模拟出入境人潮集中涌现、车辆过关、海关检查及卫生署防疫等运作，演练亦涵盖旅客不适、大型交通事故及跨部门反恐等多个突发场景。

演练中发现的问题主要包括指示牌摆放位置不够高或不够清晰、公共交通交汇处有机会出现挤塞、大楼内座位不足等。相关部门已即时改善，工务部门通宵在地面涂上标识或制定路牌，大堂亦已即时增购座椅。

图为新皇岗口岸的过关人流。香港中通社图片

8月22日，新皇岗口岸举行第三场大型演练，规模倍增至一万人，并安排约1000辆车参与测试。此次演练有两大突破：一是特区政府首次与深圳市政府口岸单位合作进行联合压力测试；二是首次测试合作查验自助通道。

不过，由于口岸200部闸机尚未完全调试好，22日演练中仅有约三分之二的闸机准备就绪。车辆“五合一”过关车道闸机亦未启用，车辆仅模拟停留约一分钟。

8月29日，新皇岗口岸举行第四场、亦是开通前规模最大的一次大型演练。港方动员两万名公务员参与，人数较上周测试再增一倍。演练首次测试供车辆通关的“联合一站式”车道，并邀请汽车团体、社团和商会协助招募两地通行私家车，进行超过1000架次的跨境循环测试。

消防处同时进行火警演练，模拟电动车起火，皇岗消防局人员以高压喷雾喉笔、灭火毡等专用装备进行灭火演练。

今次属全流程压力测试，所有202个出入境柜位全面开放。在两万人同时过关的高压情况下，过关最长轮候时间不超过15分钟。不过，演练中发现当多人聚集时，口岸WiFi接收出现缓慢问题，相关部门将加以改善。

至于具体开通时间，各界关注能否赶及在“十一”国庆或亚太经合组织会议前启用。保安局局长邓炳强表明，会先进行内部检讨，再与深圳当局举行联合会议，审视口岸情况是否安全顺畅，是否需要再做一次大型全流程测试，再决定正式通关时间。（完）