香港中通社8月20日电（记者 张明臻）续一张车牌将从等待10个工作日变1天、预约驾驶执照从轮候两小时减少至45分钟内、行人过马路等红灯将减少最多20秒……这些看似微小的香港市民日常体验，正在被AI悄然改写。

香港运输署举行简报会介绍AI效能提升项目。图为运输署副署长郭惠英出席简报会。（香港中通社记者 邓梓杰 摄） 香港中通社图片

运输署20日介绍最新三项措施。“牌照申请审批易”年底推出，利用AI自动辨识比对和核实保险单、地址证明等文件，AI自动审批比率提升至超过九成，审批时间由最长10个工作天缩短至1天；“港车北上”及“粤车南下”自动批核比率目标超五成，缩短约两成经人手处理的时间。

更让人惊喜的是，AI还能识别“黄牛党”。“打击网上排队机械人”6月底启用，引入具AI对抗功能的方案及动态技术核查机制，令市民轮候时间从最长达两小时大幅减至45分钟内。

智慧交通是智慧城市最贴近市民生活的场景之一。政府设立的“智慧交通基金”已批出92个项目，资助额逾6亿港元。“智慧灯号路畅通”明年首季试行，通过AI计算合适的灯号时间，预计将行人最长等候时间减少20秒。

从2017年发布首份《香港智慧城市蓝图》，到2020年推出《蓝图2.0》，再到2024年成立数字政策办公室，香港的智慧城市之路走过近十年。如今，这盘棋下到哪一步？

香港智慧城市的顶层设计经历三个关键点；2017年蓝图奠定六大智慧范畴：出行、生活、环境、人才、政府及经济；2020年蓝图2.0将措施扩充至逾130项；2022年《香港创新科技发展蓝图》提出“推动数字经济发展及将香港发展成为智慧城市”战略方向。随后，施政报告进一步提出“数字政府及智慧城市百项方案”，目标2025年底前推出110项新方案。

如果说智慧城市是一座大厦，“数字政府”就是它的地基，AI正成为这块地基上最活跃的施工者。

政府AI效能提升组自2025年10月成立以来，已促成首批涉及13个部门共30个效能提升项目；目标年内支援100个政务环节应用AI，明年底前增至不少于200个。

这30个项目生动展现AI在不同场景的深度应用。机电工程署用AI辅助无人机，对全港超过9万支高位灯具实时检测，原来需8小时的检查工作大幅缩减至一两小时。环保署智慧侦测犬结合AI及大数据，精准快速追踪及识别气味污染源头。“1823投诉分流快”通过AI自动识别需优先处理个案，识别时间从两天缩至数小时内。

衡量一个城市是否真正“智慧”，不是看推出多少措施、投入多少资金。技术的终点，永远是人的体验。当市民续领车牌不再需要请半天假排队，当长者预约政府服务不再被“排队机械人”挡在门外，这些看似微小的改变，才是智慧城市最真实的成绩单。（完）