广东惠州机场扩建纳入国家规划定位“深圳第二机场”_港澳快讯

广东惠州机场扩建纳入国家规划定位“深圳第二机场”

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2026-08-13 19:41:25

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香港中通社8月13日电近日，中国广东惠州机场二期扩建工程正式纳入国家《民用航空发展“十五五”规划》，标志著这座被定位为“深圳第二机场”的航空枢纽，正式从“百万级”向“千万级”目标迈进。

惠州机场T2航站楼全貌图源：“惠州机场”公众号

综合13日消息，此次扩建的首要动力源于自身需求，过去十年间，惠州机场旅客吞吐量从37万人次急剧攀升至2025年的336万人次，现有单一军民合用跑道已逼近承载上限。根据规划，机场将在现跑道南侧新建第二跑道，从根本上打破运力瓶颈。

此外，更深层的驱动力来自深圳航空的强烈需求。2024年，深圳官方首次明确支持惠州平潭机场发挥“深圳第二机场”作用。面对土地与空域资源约束，深圳正寻求新的航空承载空间。未来，两地将形成错位发展格局：宝安机场主导国际长途与高端货运，惠州机场则聚焦国内支线、东部通勤及分流货运。

分析认为，对于惠州而言，机场扩建是撬动未来的支点。2026年上半年，惠州GDP已达3021亿元人民币，展现出强劲的经济韧性。为真正承接深圳产业辐射，规划中的惠州机场高速将实现双向六车道标准，未来深圳东部可实现1小时直达机场。同时，机场辐射范围将覆盖惠州、深莞东部及粤东粤北超2000万常住人口，有效改变大湾区航空资源“西强东弱”的局面。

专家建议，深惠两地未来需建立跨市协调机制，在航线与时刻上深度协同，并前瞻性布局临空经济区，将综保区等关键设施直接与机坪对接，最大化释放跑道潜能，助力惠州深度融入大湾区核心圈层。（完）

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