香港新闻网4月16日电 (记者 谭畅)皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠16日出席香港旅游发展论坛,他进行主旨演讲时表示,刚结束的全球邮轮大会上,香港旅发局成功推广了中国游轮市场,将包括香港在内的中国乃至亚洲邮轮市场,再一次推到了聚光灯下。
刘淄楠说,在疫情后,中国邮轮市场经历了黄金发展期,并正迅速复苏。全球游轮市场自2020年开始复航,预计未来几年年均增长5%;中国邮轮市场已基本恢复到疫情前水平,并在2023年下半年开始复航。与此同时,华夏集团的鼓浪屿航线开启,为香港的旅游品牌注入了新的机遇。
他表示,中国在2010至2019年10年期间,邮轮市场的年均复合增长率是30%,中国是亚洲邮轮市场的发动机。2019年数据显示,邮轮管理市场方面,北美占55%,欧洲市场占28%,亚洲市场占15%;但2023年数据显示,全球邮轮行业对亚洲邮轮市场的信心尚未恢复。这主要受中国宏观经济下行的影响。
不过,刘淄楠指,经济萧条实际上是宏观经济层面的短期现象。未来,中国还会有经济上行和下行的周期性推进。实际上,按相关邮轮市场规模预测,亚洲邮轮市场的潜力应占全球邮轮市场的38.6%,这一差距的形成主要来自开放度、企业家、旅客跨国界的需求以及资本流动等因素。
刘淄楠同样讨论了香港市场的优势和未来发展方向。他认为,香港具有广泛的市场,包括本地市场和内地市场,能通过高速高铁和航空枢纽连接全国各地游客;其次,香港市场的产品氛围优秀,具有国际化合作的潜力。
他亦点出部分细节指,对接邮轮市场方面,香港的基础设施和交通仍略显不便,比如乘坐高铁抵达香港后,无法直接到达码头,而相关问题需要邮轮公司和政府共同解决。 (完)
上一篇:香港料年内公布粤车南下细节