香港中通社3月21日电 近日,中国电动汽车巨头比亚迪推出突破性的“闪充电池”——闪充5分钟,畅行400公里。此事受到海外主流媒体的关注,其中美国舆论传递了电动车行业竞争的焦虑。
3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池。(比亚迪供图)
英国《卫报》评价比亚迪这一新技术时写道:“快速充电技术被视为提高电动汽车使用效率的关键。”还比较称:“中国电动汽车制造商比亚迪发布的新充电系统……充电速度是(美国电动车品牌)特斯拉超级充电的两倍。”
《卫报》称,最近比亚迪股价多次创下历史新高,是因为投资者相信该公司能够巩固已占据的市场地位。
路透社等媒体认为,比亚迪的“闪充”将在全球引发新一轮电池和充电设备制造热潮,并重燃美国投资者对电动汽车行业的兴趣。
彭博社刊文对比亚迪的“闪充”技术进行了解析,讨论其工作原理、安全性,并将它与特斯拉的电池技术进行了对比。
美联社称,比亚迪规划在中国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。这一令人瞩目的技术背后,也隐藏著一些挑战。
美国Axios新闻网刊文写道,比亚迪推出了一款新的电动汽车平台,充电速度与汽油车加油速度差不多。文中称,有一点是明确的,那就是中国车企在电动汽车充电技术方面正在超越美国和欧盟。
本月14日,美国商务部长卢特尼克表示,美国可能会在下月对来自所有国家的进口汽车征收关税。美国总统特朗普此前表示,他将对进口汽车征收25%左右的关税,以促使更多企业回到美国,他将于4月2日就这一问题发表具体声明。(完)