香港新闻网2月28日电 据广铁集团深圳火车站数据统计，2025年春运期间，广深港高铁以近400万人次的跨境客流量交出一份亮眼答卷，同比增长24%，刷新历年春运纪录‌。这一数据不仅体现了粤港澳大湾区交通网络的深度融合，更标志著以高铁为骨架的“轨道上的大湾区”迈入新阶段。

春节期间，港人过年回乡探亲或北上消费，都成为今年跨境行热潮。春运期间，广深港高铁累计开出了8,400多班车，将香港与深圳、广州、北京、上海等内地93个主要城市连接起来，跨境客流接近400万人次，按年升两成四，创历年春运新高。高铁西九龙站亦首次在春运期间，开行至武汉、西安等方向的列车。

作为大湾区交通大动脉，广深港高铁春运期间累计开行动车组列车8400余列，将香港与内地93个主要城市紧密串联，覆盖北京、上海、武汉、成都等经济重镇‌。今年春运新增香港西九龙至武汉、西安、揭阳、汕尾等方向的动车组列车，并首次推出北京、上海方向的高铁智能动卧，形成“夕发朝至”的跨区域通勤模式，进一步缩短了湾区与内陆城市的时空距离‌。

香港西九龙跨境客流。

在硬件设施升级的基础上，“灵活行”“一签多行”等政策持续发力。自2024年3月“灵活行”政策覆盖深圳北站后，春运期间相关业务办理量同比增长15.4%，为跨境通勤提供更大便利‌。数据显示，大湾区日均跨城通勤人数突破6万人次，以广深为核心的“1小时经济文化圈”覆盖人口超270万，区域同城化效应显著增强‌。

随著“轨道上的大湾区”建设加速，广深港高铁日均开行列车数同比增长11.5%，推动“双城生活”向“多城一体”转变‌。目前，以广深港、京港澳两大通道为主的“人字形”综合运输体系已成型，区域要素流动效率显著提升‌。春运期间，跨境旅客中商务、旅游、探亲等多元化需求并存，折射出大湾区经济社会融合的深度与广度‌。

粤港澳大湾区通过“硬联通”与“软对接”双轨并行，正构建起高效立体的交通网络。

广深港高铁作为跨境运输主力，其运能提升和服务创新将持续赋能湾区发展。随著基础设施互联互通向纵深推进，大湾区有望进一步释放经济活力，成为全球资源配置能力突出的国际城市群标杆‌。

2025年春运数据不仅是一份成绩单，更是大湾区协同发展的里程碑。从“通勤圈”到“生活圈”，轨道交通正重塑区域发展格局，为粤港澳打造世界级湾区注入强劲动能。（完）