香港新闻网4月9日电  香港特区行政长官李家超9日主持特别会议，听取特区政府早前因应中东地区战事而成立的“跨部门监察燃油供应专责组”，汇报国际油价波动情况，对香港整体经济、贸易和不同行业的影响，以及政府所推行的工作和提出的建议。

现时，香港石油产品约八成来自内地。香港特区政府一直与中央政府和内地不同单位保持紧密沟通，确保香港在国家的支持下，能源供应得以维持稳定。

鉴于油价短期走势未明，在参考上述原则及审慎平衡包括政府财政和善用公帑的原则等各项因素后，专责组建议四项具针对性的临时措施，包括：

（一）对柴油价格进行补贴，缓解油价高涨对相关业界的社会服务所承受的冲击

虽然近日国际原油价格稍为回落，但车用柴油牌价仍然高企，而且未来价格走势难测，对以使用柴油为主的商用车辆（包括货车、专营和非专营巴士、小巴等）及船只（包括渡轮、载客船、工作船和渔船）造成额外负担，对经济和民生影响大，因此专责组建议政府为每公升柴油提供三港元补贴，为期两个月，以支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工业，减轻其营运成本，亦减低其加价压力。相关补贴措施预计需约十八亿港元。同时，环境及生态局会联同竞争事务委员会监察各燃油公司的定价，以确保燃油公司不会借机牟利。

至于大部分的士和公共小巴，它们主要使用石油气为燃料，而石油气的价格目前维持稳定。专责组会继续留意价格变动，再作评估。

（二）减免非私家车辆的隧道费

政府会减免所有政府收费隧道除私家车和电单车外所有商用车辆（即包括货车、巴士、小巴和的士）隧道费50%，为期两个月，涉及少收约一亿六千万元费用。政府会著手与隧道费服务供应商调较收费系统以争取尽快实施减免。

（三）设立“公共交通服务特别申请工作组”，提速协助公共交通营办商（包括公共巴士和渡轮）灵活应对燃油成本上升的申请

专责组建议在其辖下设立“公共交通服务特别申请工作组”。工作组会与公共交通服务营办商保持沟通，因应营办商的整体营运环境和成本，在考虑市民的负担能力，同时维持公共交通服务的稳定与正常运作情况下，提速协助审批公共交通营办商灵活应对燃油成本上升的申请，包括考虑透过整合服务提升整体营运效率，引入节能措施及其他申请等。工作组组长为运输及物流局局长，副组长为环境及生态局局长，成员包括运输署署长和政府经济顾问。

（四）动态监察局势和油价变化，按实际情况动态调控措施

中东局势对香港整体经济的影响，很大程度取决于军事冲突会否持续、扩大或升级。专责组会继续动态评估，统筹政策局和部门，做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的纾缓油价上升举措。

行政长官接纳专责组的四项建议，指示尽快落实措施，同时继续监察事态变化和最新情况。

相关补贴措施须经立法会财务委员会批准拨款。政府会联络立法会，以期财务委员会能尽早安排会议，让措施尽早落实。（完）