香港新闻网3月31日电  香港特区政府保安局局长邓炳强日前在出席立法会保安事务委员会会议时，汇报皇岗口岸重建项目的最新进展。他表示，新皇岗口岸整体通关时间，预计初期已可以每日处理20万人次流量，2034年或之前，北环线支线跨境铁路项目开通直达新皇岗口岸。

通关时间缩短至5分钟 不互通共享数据库

邓炳强表示，皇岗口岸重建项目是特区政府配合落实国家发展策略的重点项目之一。在深港货运“东进东出、西进西出”的优化格局下，新皇岗口岸将取消货检功能，专注提供24小时旅检服务。重建后的新皇岗口岸将实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的崭新通关模式。特区政府会在联检大楼内设立港方口岸区，当中包括港方管制站所在的楼层，以及深方新建连接桥及现有道路。

实施“一地两检”安排，采用“合作查验、一次放行”的全新通关模式，意味著通关人群将不再采用传统的两次排队模式。这将大大缩短通关时间。据报，旅客使用自助通道时只需排一次队、检查一次证件、核实一次身分就可以完成两地出入境手续。使用新皇岗口岸的整体通关时间将由原本约30分钟，大幅缩短至约五分钟。

邓炳强说，根据“合作查验”自助通道及“信息采集一体机”的设计，出境方会采集旅客／司机的证件资料和容貌及指纹，作出境检查；并在使用者的同意下，把资料传送至入境方，供入境方作入境检查。港深的出入境部门只会将已采集的资料与各自的资料库作对比，并不存在互通共享资料库或查验结果。

新皇岗口岸的“合作查验”自助通道将会同时以“读证”及“刷脸”两种通关模式运作。

预计2034年或之前北环线铁路开通直达口岸

车辆及司机出入境清关方面，新的口岸亦会实行“合作查验、一次放行”通关模式。司机在乘客下车后，可驾驶车辆进入“联合一站式”车道。港深五个不同的清关、出入境及检疫部门会为司机进行“五方查验”，并透过“信息采集一体机”一次性完成司机的体温、证件、容貌及指纹资料采集。我们相信有关措施能够为跨境车辆及司机带来更快捷顺畅的清关体验。

邓炳强透露，目前联检大楼的主体结构已基本竣工，港方正同步进行内部工程与设施安装。争取在本届政府任期内，让新皇岗口岸具备启用条件。详细安排及时间表，仍然有待两地政府进一步商讨。

新皇岗口岸将设有公共运输交汇处，供香港本地公共运输及跨境运输服务使用。运输署已完成在交汇处提供本地公共运输服务的综合规划，并安排咨询各持份者。特区政府亦正积极与深圳当局携手推进北环线支线跨境铁路项目，预计可于2034年或之前与北环线主线同步开通，届时将提供铁路服务直达新皇岗口岸。

对于有议员关注能否将“合作查验、一次放行”模式扩展至其他口岸，邓炳强表示，重建的沙头角口岸就会采用，希望日后适用于所有新建陆路口岸，但机场未必适用，因为机场并非只有内地航班，难以设置只处理乘搭内地航班出入境旅客的关口通道。（完）