香港新闻网3月14日电　中东局势持续紧张，香港运输及物流局局长陈美宝今日（14日)表示，货物经香港转运到欧美及东南亚，较多经过中东的转口机场。认为在现时局势下，可以研究加大运力，由香港直飞欧美地区，也可提供转机服务。

陈美宝今日在一个电台节目上表示，虽然伊朗在地域上与香港有一段距离，但香港作为自由港及开放型经济，航空网络遍布全球。当中东空域受限时，香港的航空运输亦受影响，须密切关注及应对。

陈美宝提到，现时货物经香港转运到欧美及东南亚，较多经过中东的转口机场。认为在现时局势下，可以研究加大运力，由香港直飞欧美地区，也可提供转机服务。随着香港机场三跑系统落成，二号客运大楼将在5月27日启用，她期望能作为分流、增加运力。

香港中通社资料图

近日，国泰航空、香港快运、香港航空相继公布将提高燃油附加费水平，涨幅几乎都翻近一倍。业界预料，油价上涨令香港航运成本最高上升三成。对此，陈美宝表示，已与各航空公司密切沟通，政府明确要求要在机票价格中列明有关附加费，确保价格透明。政府会密切留意有关趋势。又指各航空公司在机场拥有永久的燃料储存库，政府会密切留意燃料储存量，确保供应稳定、充足。 

陈美宝近日也到货柜码头视察，发现有货物受中东局势影响，可能要改道其他航线，也有货物选择在香港卸下再整合船期。陈美宝形容，香港港口的效率高，有“补时港”美誉，货物平均处理时间少于一天，正可以补上现时全球航运在中东地区受影响的服务。

油价上升导致香港的小巴、巴士及的士的成本亦有增加。陈美宝亦说，政府已与巴士、小巴及的士等公共交通营运商联系，了解油价上升的影响。指若有个别营运商提出调整票价，政府有既定机制处理，会考虑整体营运、收入、成本及预期乘客增长等因素，强调会确保市民有负担能力，支付票价。

对于拥有庞大规模的旅游车、货车等车队，政府也乐见油公司能与客户商讨，提供价格优惠。（完）