深入整治“内卷式”竞争

　　【深入整治“内卷式”竞争】“凌晨三点的写字楼依然灯火通明，外卖骑手在空荡的电梯间穿梭，直播间里主播声嘶力竭地喊着‘全网最低价’……”这些场景，构成了当代中国“内卷式”竞争的魔幻图景。2026年3月5日消息，政府工作报告在介绍2026年政府工作任务时提出，加强反垄断、反不正当竞争，强化公平竞争审查刚性约束，综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管等手段，深入整治“内卷式”竞争，营造良好市场生态。深化要素市场化配置综合改革试点，将更多符合条件的地区纳入试点范围。‌‌2025年初，市场监管总局公布的典型案例显示，某头部企业为抢占市场份额，将组件价格从每瓦1.2元骤降至0.8元，引发全行业价格战。最终导致：企业利润空间被压缩至5%以下，研发投入占比从8%降至3%，海外反垄断调查风险激增。更讽刺的是，这场“自杀式竞争”并未带来销量增长——行业整体产能过剩率反而突破40%。外卖平台的“补贴大战”则展现了另一种内卷形态。2025年，某头部平台在三四线城市推出“每单补贴5元”政策，引发对手跟进。这场烧钱游戏的结果是：商家利润被压至成本线，骑手时薪从35元降至28元，消费者最终发现“薅的羊毛”不过是平台转移成本的把戏。市场监管总局约谈时指出：“这种竞争本质是‘把行业蛋糕做小，再抢更大的那块’。”

　　面对愈演愈烈的内卷化趋势，2025年成为治理关键转折点。市场监管总局公布的十大典型案例，揭示了监管逻辑的深刻转变：

　　在查处货拉拉垄断案时，监管部门没有止步于表面价格管控，而是深入算法规则层面。调查发现，该平台通过“动态定价模型”人为压低运价，同时用“独家车贴协议”锁定司机资源。最终，货拉拉被处以年度营收6%的罚款，并被迫开放数据接口供第三方监管——这种“技术反制技术”的监管方式，成为平台经济治理的新范式。

　　光伏行业的整治更具前瞻性。当某企业计划在东南亚新建产能时，监管部门联合商务部、发改委组成专项组，提前评估其可能引发的海外反垄断风险。通过“事前预警+合规辅导”，帮助企业调整出海策略，最终避免了一场可能损失超百亿元的贸易纠纷。这种“治未病”的思路，在新能源汽车、移动电源等行业得到复制推广。

　　在新能源汽车领域，监管部门开创性实施“整车质量抽查+碰撞实验”组合拳。2025年抽查的6批次车型中，3款因电池安全不达标被强制召回，涉及车辆12.7万台。更深远的影响在于，行业从此形成“质量-价格”的正向循环：头部企业主动将研发投入占比提升至12%，中低端品牌则通过差异化服务寻找生存空间。

　　这场整治行动带来的改变正在显现。数据显示，2025年A股上市公司研发支出同比增长21%，其中光伏、新能源汽车等重点行业增幅达35%。某光伏企业负责人坦言：“过去80%精力在应付价格战，现在可以专注钙钛矿叠层技术攻关。”这种转变在专利数据上得到印证：2025年中国PCT国际专利申请量首次超越美国，其中“新三样”领域占比超40%。

　　通过“产能调控+标准引领”，多个行业实现“瘦身健体”。以移动电源为例，10次缺陷召回推动行业集中度从62%提升至78%，头部企业市场份额扩大带来的规模效应，反而使产品均价下降15%——这是典型的“优质优价”现象。

　　在标准国际化领域，中国正从“跟随者”转向“引领者”。2025年，由市场监管总局牵头制定的14项新能源汽车标准被东南亚、中东国家采用，帮助中国车企在海外减少认证成本超20亿元。更深远的影响在于，这些标准正在重塑全球产业链话语权——某德国汽车零部件供应商为进入中国市场，不得不按照中国标准改造生产线。

　　“内卷式竞争的本质，是市场信号失灵下的集体非理性。”清华大学经济管理学院教授朱恒源指出，当地方政府把招商引资异化为“政策比拼”，当企业把竞争简化为“价格屠夫”，实际上是在用战术勤奋掩盖战略懒惰。政府工作报告强调的“强化公平竞争审查刚性约束”，正是要重建被扭曲的市场信号系统。

　　这种治理智慧在深圳得到生动实践。2025年，这座创新之都率先取消企业落户补贴，转而建立“创新积分制”：企业研发投入、专利质量、人才结构等指标成为政策支持的主要依据。结果令人振奋：全年新增国家级专精特新企业数量不降反升32%，而财政支出减少18亿元——这证明，告别“内卷式”竞争完全可以实现高质量发展与财政可持续性的双赢。

　　站在2026年的春天回望，这场整治行动的意义已超越经济范畴。当“卷不动就躺平”成为部分年轻人的口头禅，当“低水平重复建设”消耗着社会资源，政府用制度力量重塑竞争规则，本质上是在守护一个社会的创新基因。正如市场监管总局负责人在约谈货拉拉时所说：“我们不仅要保护今天的竞争，更要保护明天的创新。”这或许就是中国经济穿越周期、实现高质量发展的关键密码。