奔驰宝马奥迪集体降价 销售员回应 16万的优惠是在官方没调价之前算的!!
创始人
2026-02-27 16:03:38
0

  奔驰宝马奥迪集体降价 销售员回应

  【奔驰宝马奥迪集体降价 销售员回应】如果你的朋友圈这两天被“宝马7系最高优惠27万”、“530Li只要35万7”的消息刷屏,先别急着给老婆打申请拔银行卡网线。毕竟,在这个“照骗”横行的时代,汽车圈的优惠力度,有时候比美颜滤镜还虚。为了探寻真相,记者日前实地走访了北京多家宝马、奥迪4S店。当把网传的“跳水价”甩给销售顾问时,一位销售顾问的反问直接把现实拉了回来:“落地35万多?那不符合逻辑啊。”走进一家宝马4S店,展厅里看车的人确实比节前多了些,但大家掏出手机对比的,似乎不是车型配置,而是网上那张疯传的“降价表”。对于网传530Li尊享型(指导价52.59万)直降16万、低至35.7万的消息,销售顾问并没有否认“降价”这件事,而是耐心给记者算了一笔账。“网上说的16万优惠,那是官方没调价之前算的。现在指导价本身就已经调整了,”销售顾问指着报价单解释道,“全款现在开票价大概38万。你想拿到网传那个36.5万的价格?可以,但必须做银行分期。”他进一步透露,这个所谓的“底价”其实是个“鱼饵”。虽然价格确实可以再聊,甚至逼近35万多,但那是仅限于贷款客户的“隐藏款”,而且不包含任何装饰、保养等附加权益。“那种‘落地35万多’的说法,纯粹是博眼球的,真要那个价落地,我们这店就不用开了。”

  无独有偶,对于网上“宝马7系最高降27万”的爆炸性消息,另一家店的销售顾问也显得很无奈:“那是老黄历了,当时还是老指导价。现在2026款改款735Li指导价80.8万,我们最低能到62.9万。优惠是有的,但真没网上传得那么玄乎。”这波操作很微妙:噱头给你,但门槛也给你。 看似“骨折价”的背后,捆绑的是金融方案,剔除的是附加权益。说白了,豪华品牌还是想维持那最后的体面——既要引流,又不愿真的背上“自降身价”的锅。

  既然宝马在“矜持地降价”,那老对手奥迪和奔驰呢?在奥迪4S店,情况甚至有点“魔幻”。网传奥迪A6L 40TFSI优惠后仅27万多,但记者吃了个“闭门羹”——这款车市面上根本没货。“40款我们早就不卖了,全中国去年就停供了,因为全新C9平台要上了,老平台得给新车让路。”销售顾问透露,目前主销的45TFSI臻选动感型,裸车不到31万,落地约34万多。相比之下,奔驰倒是显得“实诚”了些。销售顾问明确告知,奔驰E260L经典版目前终端裸车价已不到30.8万元,对比其42.99万元的官方指导价,降幅超28%。甚至有销售顾问在介绍完优惠后,冷不丁地问了一句:“您考虑新能源吗?”

  这一问,问出了行业的尴尬。在北京,目前的以旧换新补贴仅面向新能源车型,最高可享2万元补贴。而展厅里这些挂着三叉星徽的燃油新车,哪怕优惠再多,也与政策红利无缘。销售顾问的这一问,既是政策的无奈,也是市场的转向。

  当“加价提车”的时代恍如隔世,“以价换量”的今天却显得如此骨感。BBA(奔驰、宝马、奥迪)们集体放下身段,真的只是发善心给消费者送福利吗?扒开数据看,背后其实是三重“生死劫”。春节过后,车市没有迎来“开门红”,反而迎来了“库存爆红”。据乘联会数据显示,1月末全国乘用车库存高达357万辆,足够卖70天。这是什么概念?这比2025年1月的48天多出了近一个月的“憋货量”。经销商的车库早就满了,甚至把展车区和维修通道都腾出来停新车。为了不被现金流压垮,“去库存”成了头等大事,哪怕“卖一辆亏一辆”,也得先把车换成钱,让资金链转起来。

  过去,豪华车的护城河是V8发动机、是底盘调校、是真皮缝线。但现在,年轻人眼中的豪华是算力、是激光雷达、是冰箱彩电大沙发。数据显示,2025年宝马中国销量同比下滑12.5%,奔驰更是下滑19%。与此同时,定价区间在70万-100万的尊界S800,1月销量接近3000台,单车表现甚至超过了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的总和。当国产新能源用“电驱”抹平了机械性能的差距,用“智能”重新定义了驾驶舱的体验,BBA们引以为傲的品牌溢价,自然就被撕开了一道口子。

  政策端也在给传统燃油豪车“泼冷水”。随着2026年新能源购置税减免政策退坡(从全额免征调整为减半征收),叠加各地以旧换新补贴普遍向新能源倾斜,燃油豪华车成了政策的“弃儿”。消费者持币观望,经销商心急如焚。为了弥补这种“政策温差”,厂家只能自己贴钱搞促销,用“金融贴息”和“终端让利”来留住客户。

  从“加价提车”到“贷款才降”,BBA的这波操作,与其说是“大甩卖”,不如说是一场在库存高压、新势力围剿和政策夹缝中的紧急避险。对于消费者而言,现在的豪华车价格确实进入了近年来的“甜蜜区”,但买车时也得多留个心眼:网传的“骨折价”,是综合优惠还是现金直降?是算上置换补贴还是加上金融利息?毕竟,销售顾问那句“落地35万多不合逻辑”,才是这场价格迷雾中最真实的注脚。豪华车市场正在从“品牌溢价时代”进入“技术定价时代”。当泡沫被挤干,谁能留下,谁在裸泳,终将见分晓。

相关内容

热门资讯

中国工商银行(亚洲)扩大“湾区... 香港新闻网7月31日电 中国工商银行(亚洲)31日宣布扩大“湾区账户通”服务账户办理地区至中国内地所...
香港雇员2024年工资中位数达... 香港中通社3月24日电(记者 谭畅)香港特区政府统计处24日公布数字,去年5月至6月香港雇员的每月工...
香港警队新任“一哥”周一鸣:警... 香港新闻网4月2日电(记者 张明臻)香港新任警务处处长周一鸣今天履新,他在警察总部会见传媒时提出未来...
180度大转弯?美国豁免手机、... 香港新闻网4月13日电 美国海关与边境保护局11日晚宣布,联邦政府已同意对智能手机、电脑、芯片等电子...
特首办谈李家超再访中东   香港中通社5月6日电 题:特首办谈李家超再访中东  香港中通社记者 罗光萍 陈卓仪  香港特区行...
香港歌手李国祥去世 终年60岁 香港新闻网3月29日电 香港歌手李国祥29日被证实离世,终年60岁。其好友周启生接受传媒访问时证实死...
中央赠港大熊猫即将亮相市民期待... 香港中通社12月6日电题:中央赠港大熊猫即将亮相 市民期待拆“礼物”作者陈卓仪 梁嘉轩中央赠港大熊猫...
研究指香港未来10年点对点交通... 香港中通社3月25日电 香港特区政府正就网约车平台研究相关规管措施,网约车平台Uber于25日公布香...
中国收紧7类稀土出口管制 ... 香港新闻网4月7日电 中国4月4日反击美国征收对等关税,包括当天起对7类中重稀土实施出口管制。这些...
香港廉署接待“一带一路”两国斯... 香港新闻网3月26日电 香港廉政公署3月24日起接待一带一路国家斯里兰卡及赞比亚的反贪机构高层代表...