
游客称200元独享一架客机 川航回应
【游客称200元独享一架客机 川航回应】2026年2月1日,一位游客在社交媒体上分享了一段令人羡慕的飞行经历:她仅花费200元,就独享了一整架客机从九寨沟飞往成都,全程享受"包机"般的专属服务。这段视频迅速在网络上走红,引发网友热议,川航随后对此作出回应,解释了这一特殊情况的缘由。这位幸运的乘客在九寨沟游玩后,预订了2月1日21:30四川航空的3U6676次航班,由九寨黄龙机场飞往成都天府机场。起飞前,她接到机场服务人员的电话,被告知这趟航班只有她一名乘客,建议她早点到机场以便尽早出发。她赶到机场登机后,舱门随即关闭,不到5分钟飞机就开始滑行起飞,比预计时间提前35分钟到达成都。
登机后,她发现机舱里除了三名空姐外,只有她一名乘客。视频画面显示,在一架有川航标识的飞机客舱中,座位上空无一人,三名身着川航制服的空姐分别站在走道中间的不同区域,按流程进行乘机提醒。她表示:"全部的机组人员都为我一人服务,该做的提醒和服务一样不落,感觉好像包了一架专机一样。"
查询航旅纵横APP显示,2月1日四川航空3U6676次航班计划21:30起飞,22:30到达。当天该航班实际21:10就起飞了,21:55到达天府机场,比预计时间提前了35分钟。在评论区,有不少网友表示,他们也曾乘坐过该航班,体验过一个人独享一架飞机的"包机"服务,下机前还特地跟机组人员合影留念。
2月4日,四川航空客服工作人员对此作出回应。据公开资料,九寨黄龙机场距四川九寨沟景区88千米,为4D级旅游支线机场。川航客服表示,九寨黄龙机场飞成都天府机场的航班不是每天都有,乘客订票后若不能按时走,不仅涉及住宿问题,可能第二天也飞不走,要等几天。"航司考虑到乘客的实际情况,如果不是天气因素或其他管控的原因,一般该航班只要有乘客订票,无论是几个人,都会尽可能保证旅客乘行,以免客人要在九寨沟找地方过夜,还影响后续行程。"该工作人员说,2月1日的3U6676次航班是否仅一人乘机,客服系统暂无法查到当天的情况。
记者在航旅纵横APP上查询到,2月1日之后,九寨黄龙机场只有4日才有一趟飞成都天府机场的航班,而且也是四川航空的3U6676次航班。这意味着,如果2月1日这趟航班取消,这位乘客可能需要在九寨沟多停留几天才能等到下一班飞机。
这位乘客还提到,之前曾遇到有航班因客人不多,宁愿弥补损失让乘客改签或退票的情况。这次3U6676次航班为她一名乘客飞成都,令她非常感动。川航客服的回应也印证了这一点:航空公司会优先考虑旅客的实际需求,即使只有少数乘客订票,也会尽量保证航班正常运行,避免旅客滞留。
从航空公司的运营角度来看,九寨黄龙机场作为4D级旅游支线机场,航班频次相对较少,客流量受旅游淡旺季影响较大。在旅游淡季,部分航班可能只有少数乘客,但航空公司仍需维持航线运营,以保证航线的稳定性和旅客的出行需求。川航此次为一名乘客执飞航班,体现了航空公司对旅客出行便利的重视,也展示了其灵活调整运力的能力。
这一事件在网络上引发热议,不少网友表示羡慕这位乘客的"包机"体验,也有网友对川航的服务态度表示赞赏。有网友评论道:"这才是真正的VIP服务,200元享受包机待遇,太值了!"还有网友分享了自己类似的经历:"我也坐过这种'包机'航班,空姐服务特别周到,下机前还主动邀请合影。"
从法律角度看,根据《民法典》第八百二十条规定,承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的,应当及时告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的,承运人应当承担赔偿责任,但是不可归责于承运人的除外。川航此次为一名乘客执飞航班,不仅履行了运输合同义务,还体现了对旅客权益的充分保障。
值得注意的是,近期航空市场出现了一些变化。2026年1月,多家航空公司发布公告,针对日本航线客票实施特殊处理方案,将免费退改政策延长至2026年10月24日。同时,成都直飞日本航线大幅缩减,仅保留川航执飞的成都至东京航线。这些调整反映了航空公司根据市场需求变化进行的季节性运力调配,也体现了航空公司在复杂市场环境下的灵活应对能力。
回到这次"200元包机"事件,川航的回应传递出一个重要信息:航空公司会优先考虑旅客的实际需求,即使只有少数乘客订票,也会尽量保证航班正常运行。这不仅是对旅客权益的保障,也是航空公司履行社会责任、维护航线稳定性的体现。对于旅客来说,这无疑是一个积极的信号,意味着在偏远地区或旅游淡季出行时,航空公司仍会尽力保障他们的出行需求。
这次事件也提醒旅客,在预订航班时,尤其是前往偏远地区或旅游淡季出行时,应提前了解航班频次和客流量情况,合理安排行程。同时,如果遇到航班取消或延误,应及时与航空公司沟通,了解改签或退票政策,维护自身合法权益。