中央考核巡查组现场拆穿负责人狡辩

　　【中央考核巡查组现场拆穿负责人狡辩】2026年1月，于湖北荆州江陵县白柳泵站建筑施工工地，中央安全生产考核巡查组第四组的专家们，遭遇了一名现场负责人看似颇为专业的辩解。专家们当即拿出施工方案，逐一比对各项指标：“方案里明确规定管壁厚度需达到3.2毫米，可你们实际使用的是2.5毫米；要求步距为1.5米，你们却做成了1.8米。”面对这般现场质问，项目技术人员起初依旧态度强硬，坚称“我们是严格按照1.8米进行搭设的”，甚至抛出“我们进行过验算”这样的说辞来敷衍搪塞。巡查组专家迅速调阅施工方案，白纸黑字所记录的数据，让负责人顿时哑口无言。白柳泵站新建工程坐落于江陵县普济镇柳口村，属于堤后式排涝泵站项目。当巡查组抵达该工地时，现场的脚手架已然搭设至6米多高。专家们刚一进入现场，便敏锐地察觉到了异常情况：立杆下方并未设置垫木，而是直接压在混凝土边缘的支撑点上，而此时，该支撑点已然出现垮塌。专家随即询问钢管厚度，“这管壁厚度大概有2.3毫米吧？”现场人员回应道：“是2.5毫米的。”当被问到步距是多少时，现场人员再次表示：“我们是按照1.8米搭设的。”负责人还进一步补充说明：“我们的方案也是依据这个规格来设计的。”

　　面对这种睁眼说瞎话的行为，巡查组专家直指要害：“方案明确要求步距为1.5米、管壁为3.2毫米” 。专家进一步追问：“你们是否知道长细比加大、承载截面积减小，意味着什么？”这样的脚手架如果满载施工荷载，“会不会瞬间垮塌？”。

　　在水轮机房内，直径约1米的检修口处，几名工人正在内部狭窄空间作业，但周边没有任何安全警示标志。面对专家“这是典型的有限空间作业”的指责，现场人员辩称“旁边已准备风机”，却被专家当场指出“设备并未通电”的事实。

　　更令人担忧的是，一处塔吊的下半截有2米多被泥土掩埋。现场工作人员解释说是汛期回填土方时埋的，这意味着塔吊已经被埋了好几个月。专家质问：“塔吊基础和塔身根部是承受全部压力和力矩的关键部位，也是建筑工地核心设备，掩埋后如何开展检查？”。对于这种严重的安全隐患，现场人员竟以“土建工程基本完工，塔吊即将拆除”为由敷衍回应。

　　类似的问题并非湖北独有。在山西，中央安全生产考核巡查组第九组发现了一家物流公司的安全隐患。这家公司近3个月来，184台运输车辆共发生交通违法行为336起，其中重点违法行为25起，包括货车闯红灯14起、疲劳驾驶6起等。令人惊讶的是，该公司负责人面对巡查组的询问，竟然表示对以上违法违规行为“毫不知情”。这家公司通过向司机出售车辆、按月收取分期购车款的方式，违规提供名义资质，却拒绝履行任何安全管理责任。巡查组专家一针见血地指出：“这就是典型的挂靠行为！对车辆运行放任自流，对司机失管失控，安全生产责任就会完全落空。”。

　　2026年1月，中央办公厅印发《关于加强对村巡察工作的意见》，明确将村巡察作为惩治群众身边腐败的重要抓手。数据显示，2025年全国纪检监察机关立案现任或原任村党支部书记、村委会主任高达9.1万人，占全国总立案数101.2万件的近九分之一。这些“芝麻官”直接面对群众，他们的违纪违法行为直接啃食群众获得感。河北省顺平县正童村原村支书与他人伪造村民代表会记录，将187亩集体林地违规承包给亲友，套取征地补偿款1234万余元。2025年，全国纪检监察机关查处群众身边不正之风和腐败问题84万件，处分53.6万人，移送检察机关2万人。

　　2025年上半年，全国纪检监察机关处置问题线索120.6万件，立案52.1万件，处分42万人。同时，仅2025年上半年中央纪委国家监委网站就发布了36名中管干部接受审查调查的消息。

　　2026年反腐斗争开局更显凌厉。元旦假期结束后的首个工作日，中国东航原党组书记、董事长刘绍勇、原中化集团党组成员、副总经理冯志斌等四名中管干部同日被通报开除党籍。1月5日，水利部原党组成员、副部长田学斌被查，成为2026年落马的“第一虎”，比去年早了12天。

　　值得注意的是，田学斌2023年12月就已卸任，这印证了“腐败没有避风港，退休不是护身符”的铁律。

　　巡查结束后，考核巡查组已将排查出的所有问题隐患清单及整改建议移交当地相关部门，要求从严从实推进闭环整改。

　　在江陵县白柳泵站工地，当地政府相关负责人表示，将以此次考核巡查为契机，举一反三堵塞监管漏洞，压紧压实企业安全生产主体责任。同期在山西，省政府相关负责人也表示，对于考核巡查组反馈的问题隐患，将认真梳理、逐项分解，对问题隐患不整改或整改不力的有关单位和人员严肃追责问责。巡查组组长的总结意味深长：“安全从来不是发展的代价，而是发展的前提。我们不怕问题多，怕的是麻木；不怕隐患深，怕的是沉默。”。