54年来首次 日本国内没有大熊猫了

　　【54年来首次 日本国内没有大熊猫了】东京上野动物园的兽医们为四岁的双胞胎大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”做完了最后一次健康检查，确认一切指标良好。随后，在2026年1月27日这个冬日里，它们被小心翼翼地送上专车，从生活了四年的动物园启程前往成田机场。夜色中，一架飞机将承载着它们，飞往它们的故乡——中国四川省。随着这对熊猫兄妹的离去，日本自1972年以来，首次迎来了境内没有大熊猫的时代。

　　在“晓晓”和“蕾蕾”公开亮相的最后一天，上野动物园内挤满了前来道别的民众。许多人穿着黑白相间的衣服，带着熊猫玩偶，在寒风中排起长队，只为获得短短一分钟的观看时间，与这对可爱的双胞胎说声再见。一位54岁的金融从业者关美智子动情地表示，她从“晓晓”和“蕾蕾”的父母那一代就开始关注，“感觉就像一个家庭的故事结束了”。

　　这种家人般的牵绊，在一位名叫高氏贵博的网页设计师身上体现得淋漓尽致。自2011年迷上大熊猫以来，除了动物园闭园或女儿生日等特殊情况，他几乎每天都会到上野动物园拍摄熊猫，坚持了近15年。他的镜头记录下了“晓晓”和“蕾蕾”从幼崽到如今的每一个成长瞬间。“我渐渐觉得，它们就像我的家人一样，”高氏贵博说，“我心里的悲伤与日俱增。”他甚至将自己出版的熊猫影集所得稿酬，大部分都捐给了相关保护基金。

　　为了控制如潮的告别人流，上野动物园在最后阶段不得不采取预约抽签制，每天仅限约4000人入场。即便如此，未能中签的熊猫迷明子依然感到难过，她在发给媒体的信息中写道：“离别令人伤感，因为相遇是如此快乐。”

　　日本民众对熊猫的深厚情感，始于1972年那个历史性的时刻。当年9月，中日两国实现邦交正常化。作为友谊的象征，中国政府在一个月后向日本赠送了一对大熊猫——“康康”和“兰兰”。它们的到来在日本掀起了空前的“熊猫热”。首次公开展出时，6万名游客挤满了上野动物园，次年该园的入场人数更是创下了920万人次的最高纪录。

　　从此，熊猫成为连接两国人民情感的独特纽带。无论是经典的动漫《樱桃小丸子》中关于排长队看熊猫的趣味对话，还是在阪神大地震、“3·11”大地震等灾难后，熊猫给受灾民众带来的慰藉与勇气，这些黑白身影早已深深融入日本的社会文化生活。日本著名动物学家今泉忠明认为，大熊猫圆润的外形和憨态可掬的动作，完美契合了日本社会流行的“可爱”文化。

　　除了无可替代的情感价值，熊猫也是强大的经济引擎。以上野动物园为中心，整个街区形成了以熊猫为主题的商业生态，从文具、饰品到甜品，琳琅满目。据日本富士电视台估算，仅“晓晓”和“蕾蕾”每年就能为当地带来超过300亿日元（约合人民币15亿元）的经济效益。关西大学经济学教授宫本胜浩的估算更为具体，他指出上野动物园若没有熊猫，年损失将达约200亿日元（约合1.28亿美元），若长期空缺，负面经济影响可能高达数百亿日元。上野观光联盟名誉会长二木忠男坦言：“我们无法想象日本没有熊猫。”

　　此次熊猫归国，直接原因是中日双方的租借协议于2026年2月到期。尽管日方已提出续租及新租借的申请，但截至目前，双方并未就此达成新的协议。

　　这一“空窗期”的出现，被广泛认为与近期陷入低谷的中日关系密切相关。近几个月来，两国在政治、贸易和安全领域紧张局势加剧。日本首相高市早苗在2025年11月发表的涉台言论，引发了中方的强烈反对。有分析人士指出，“在这种状况下，新的租借不太可能实现。” 熊猫的租借，作为“熊猫外交”的一部分，历来被视为双边关系的晴雨表。

　　对于日本旅游业和商业而言，熊猫的离开意味着不确定性和忧虑。和歌山县的冒险世界游乐园已在2025年6月归还了四只大熊猫，当地出租车司机和特产店主纷纷表示游客确实减少了。一位旅馆经营者感叹：“我们对未来非常不安。” 上野一家纪念品商店的经理浅尾惠表示：“熊猫是上野的象征，是明星。我们很担心熊猫的缺席会给我们带来什么影响。”尽管担忧，他仍选择保留店铺招牌上的熊猫卡通画，因为他相信“熊猫会回来的”。

　　“晓晓”和“蕾蕾”预计将于1月28日上午抵达四川的保护研究中心。在完成检疫并确认适应新环境后，它们将与公众见面。

　　面对日本民众的不舍，中国外交部发言人郭嘉昆在近日的记者会上表示：“我知道大熊猫深受许多日本人的喜爱，我们欢迎日本朋友来中国看望它们。” 这为喜爱熊猫的日本民众指明了一个新的方向。

　　随着专机起飞，一个持续了54年的“日本熊猫时代”暂告段落。熊猫的归去，留下了巨大的情感空白与经济问号，也映照出国家间关系的复杂冷暖。对于无数日本熊猫迷而言，他们只能一边努力维持街区的活力，一边怀着复杂的心情，期盼着与这些黑白“友好使者”再次相遇的那一天。