香港新闻网1月6日电　香港机场管理局日前宣布，载客无人车最快将在2025年年底前运行。期间，香港机管局向媒体展示了多款无人驾驶车辆，这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。小马智行第六代无人驾驶Robotaxi受邀进行了展示。

小马智行3日宣布，计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi通勤服务，并以此为契机，后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。但根据香港运输署的公开资料，目前，该公司尚未取得自动驾驶先导牌照。

据内地媒体引述消息人士指出，小马智行现时在香港的自动驾驶牌照申请处于停滞状态。

百度无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”，早前获批香港首个自动驾驶车辆先导牌照，可在香港特定区域展开相关道路测试，首阶段测试于去年年底前展开。

萝卜快跑指，香港运输署此次批出的牌照，是萝卜快跑获得的首批右舵左行地区自动驾驶测试牌照，将成为其走向全球化的重要一环。同时，百度Apollo还于去年12月4日在香港面向全球用户发布自动驾驶开放平台10.0版本。

香港暂不具备规模化运营Robotaxi的服务，但相关部门很久以前就为自动驾驶铺平道路，分别在2017年、2019年、2020年三个节点发布《香港智慧城市蓝图》、《香港智慧出行路线图》和《香港智慧出行路线图2.0》，均有提到自动驾驶车辆。

法规上，香港立法会在2023年通过《2022年道路交通（修订）（自动驾驶车辆）条例草案》，并且新制定的《道路交通（自动驾驶车辆）规例》已经生效，目的就是为了给自动驾驶车辆提供条件。

2024年10月，香港运输及物流局公开表示，香港的自动驾驶车辆规管框架已于2024年3月实施，目前已有多个大型自动驾驶车辆项目正在港推进，测试路段涵盖公共道路及不同应用场景。

最终，百度成为香港Robotaxi市场“抢滩第一人”。

至于小马智行，其成立于2016年底，由彭军和楼天城共同创立，是全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务的公司。

2018年12月，小马智行推出中国首个自动驾驶出行服务平台。目前，小马智行在北京、上海、广州、深圳四个一线城市均获得无人驾驶出行服务的许可。目前，公司拥有250多辆Robotaxi。截至2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超22万，半年内每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单。截至2024年8月底，约70%注册使用者多次使用Robotaxi服务。（完）