香港新闻网1月6日电 香港机场管理局日前宣布,载客无人车最快将在2025年年底前运行。期间,香港机管局向媒体展示了多款无人驾驶车辆,这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。小马智行第六代无人驾驶Robotaxi受邀进行了展示。
小马智行3日宣布,计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi通勤服务,并以此为契机,后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。但根据香港运输署的公开资料,目前,该公司尚未取得自动驾驶先导牌照。
据内地媒体引述消息人士指出,小马智行现时在香港的自动驾驶牌照申请处于停滞状态。
百度无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”,早前获批香港首个自动驾驶车辆先导牌照,可在香港特定区域展开相关道路测试,首阶段测试于去年年底前展开。
萝卜快跑指,香港运输署此次批出的牌照,是萝卜快跑获得的首批右舵左行地区自动驾驶测试牌照,将成为其走向全球化的重要一环。同时,百度Apollo还于去年12月4日在香港面向全球用户发布自动驾驶开放平台10.0版本。
香港暂不具备规模化运营Robotaxi的服务,但相关部门很久以前就为自动驾驶铺平道路,分别在2017年、2019年、2020年三个节点发布《香港智慧城市蓝图》、《香港智慧出行路线图》和《香港智慧出行路线图2.0》,均有提到自动驾驶车辆。
法规上,香港立法会在2023年通过《2022年道路交通(修订)(自动驾驶车辆)条例草案》,并且新制定的《道路交通(自动驾驶车辆)规例》已经生效,目的就是为了给自动驾驶车辆提供条件。
2024年10月,香港运输及物流局公开表示,香港的自动驾驶车辆规管框架已于2024年3月实施,目前已有多个大型自动驾驶车辆项目正在港推进,测试路段涵盖公共道路及不同应用场景。
最终,百度成为香港Robotaxi市场“抢滩第一人”。
至于小马智行,其成立于2016年底,由彭军和楼天城共同创立,是全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务的公司。
2018年12月,小马智行推出中国首个自动驾驶出行服务平台。目前,小马智行在北京、上海、广州、深圳四个一线城市均获得无人驾驶出行服务的许可。目前,公司拥有250多辆Robotaxi。截至2024年6月30日,“小马智行(PonyPilot)”App注册用户数超22万,半年内每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单。截至2024年8月底,约70%注册使用者多次使用Robotaxi服务。(完)