香港新闻网12月14日电 香港大型基建中九龙绕道(油麻地段)将于12月21日通车,从油麻地前往九龙湾的车程由繁忙时间约30分钟锐减至约五分钟。走线贯穿闹市地段和现有港铁线,施工难度高。
特区政府新闻处14日发表文章介绍绕道(油麻地段)特点及施工难度。道路全长4.7公里,其中3.9公里是双程三线行车隧道,连接西九龙的油麻地交汇处与东九龙的启德发展区和九龙湾。

中九龙绕道(油麻地段)
香港的行车隧道主要是穿山或过海,但绕道(油麻地段)却是穿过整个中九龙闹市地底,穿越七条现有港铁线,工程团队要详细规划走线,克服不少挑战。其中在启德段,团队兴建一条长370米的海底隧道时,要先临时填海,再在开挖和建造工作完成后,回复原有海床,以减少对海港的影响,同时维持九龙城码头附近一带的航道。
由于项目规模庞大,路政署在建造过程中积极引入多项创新技术,提升工程质量和安全。其中,智慧工地管理平台让工程人员透过300多个摄影镜头、物联网感测器、水位监察器等实时监察工地运作和进度。在建造连接天桥时,路政署引入智能超高车辆检测系统,利用侦测相机、光学雷达和人工智能技术及早识别和截停过高车辆,防止车辆撞上桥梁。(完)