日舰曾收到中方提示

　　【日舰曾收到中方提示】12月9日，一则“日舰曾收到中方提示”的消息引发舆论哗然。日方近期针对中国辽宁舰航母编队的一系列操作，不仅擅自闯入中方演训区域，还恶意炒作所谓“雷达照射”，其自导自演的拙劣把戏在铁证面前无所遁形。12月6日，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，并事先公布了训练海空域。当天下午2点10分，辽宁舰航母编队组织101舰进行首次通报，内容为“我编队将按计划组织舰载机飞行”，日本“照月”号驱逐舰通过无线电确认收到。仅18分钟后，101舰再次通报，内容更加具体：“我编队计划组织舰载机飞行训练，预计15时开始，持续时间约6小时，主要在航母以南区域。”日方“照月”号驱逐舰再次确认收到。海洋安全专家王旭指出，根据《联合国海洋法公约》，各国舰船和飞机在宫古海峡享有航行和飞越的自由，中国经宫古海峡在西太平洋训练合理合法。中方按照世界各国海军演训惯例，事先公布训练地点，充分展现了透明和开放，也恪守国际法，训练全程正当合法。然而，日方在多次确认收到中方提示、了解正常训练动向的情况下，仍不顾中方反复提示和预警，多次抵近中国海军训练海空域滋扰。

　　当天下午，辽宁舰航母编队发现1批2架日F - 15飞机抵近，执行所谓应对我舰载机任务。从模拟图可见，日本飞机闯入中方提前告知的演训区，最近距离中方飞机不足50公里。当前全球部分主流战机的机载雷达对空探测距离都大于50公里，这意味着日方行为严重干扰了中方正常训练秩序，将双方置于危险境地，是其在军事安全领域变本加厉冒进滋事的缩影。

　　为了淡化自己军事挑衅的恶行，日方恬不知耻地炒作所谓“雷达照射”。日本防卫大臣小泉进次郎刻意渲染，称中国海军航母辽宁舰搭载的歼 - 15战斗机在位冲绳本岛东南的公海上空2次对日航空自卫队F - 15战斗机实施断续雷达照射，并将其定义为“超出航空器安全飞行所需范围的危险行为”。

　　实际上，日方既然恶意进入中方演习区域，就自动进入中方雷达搜索范围，自然可以感知到雷达搜索信号。中方飞机同样感知到日机机载雷达信号，但始终保持理性克制，充分体现维护海空安全的负责任态度。军事专家张军社表示，舰载机在飞行训练时开启搜索雷达是各国的通行做法，也是确保飞行安全的正常操作。日方绝口不提自己的挑衅，就着一个正常、规范的军事动作公然炒作常识、篡改事实，更加证明了其炒作借口的寡淡和词穷。

　　此次事件并非个例，日本在军事挑衅方面劣迹斑斑。2025年7月4日，日本海上自卫队“凉月”号驱逐舰不顾中方警告，径直闯入中国领海。当时，中国海军舰艇对其进行两次警告性射击，第一轮炮弹落于其前方300米，第二轮迫近至其左舷100米内，最终迫使“凉月”号仓皇撤离。事后，日本方面虽承认这是自1954年自卫队成立以来首次未告知即进入中国领海的事件，但调查结果讳莫如深，理由是可能暴露自卫队行动情况。而“凉月”号舰长也因玩忽职守被撤职。

　　深入分析日方行为动机，其背后交织着多重政治图谋。日本自民党政府当时深陷“黑金丑闻”，支持率低迷，亟需通过制造外部矛盾转移国内舆论焦点。事件恰逢美日贸易谈判陷入僵局，日方企图通过渲染“中国威胁”向美国表忠心，借机换取谈判筹码。更值得警惕的是，“凉月”号事发时与日本指挥总部“失联”，返港后舰员被宪兵控制、前舰长遭撤职等异常细节，暗示此事可能涉及军方内部越权行为，甚至是日本右翼势力蓄意试探中方底线、制造区域紧张的阴谋。

　　中方在此次事件中的应对体现了负责任大国的智慧与担当。一方面，中国坚定捍卫主权和领土完整，以果断行动向国际社会传递了“红线不容触碰”的明确信号。无论是此次对日舰滋扰的应对，还是对“凉月”号闯入领海的警告射击，都展现出中国军队维护国家主权的专业性与克制性，其“警告 - 驱离 - 惩戒”的三级响应机制既明确划定了底线，又有效避免了局势升级，被军事专家评价为“教科书级反制”。

　　另一方面，中方遵循国际法和专业规范，避免了军事冲突风险，展现了维护地区稳定的诚意。这种“有理、有利、有节”的处理方式，不仅赢得国内民众高度支持，也为国际社会树立了处理海上争端的范例。

　　中国维护国家主权的决心坚如磐石，任何势力若企图挑战这一底线，必将付出沉重代价。日本应深刻反思自身行为，正视历史、遵守国际规则，停止一切挑衅滋事行为。国际社会也应认清日本行径的本质，共同维护地区和平与稳定。只有通过平等协商与互信合作，才能真正实现地区的长治久安，让和平的阳光照亮每一片海域。