香港设AI实时分析人流车流分配红绿灯 通过时间减一成
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2025-11-23 17:01:28
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香港中通社11月23日电 香港运输署23日表示，通过试验安装实时交通灯号调节系统，以人工智能（AI）实时分析人流和车流，可更有效分配绿灯时间，平衡不同道路使用者的需要，令车辆通过路口平均时间减少约5%至10%。
实时交通灯号调节系统。图自政府新闻处
传统交通灯号控制系统按预设时间运作，不会按实施人流和车流分配绿灯时间。运输署起初在独立灯号控制路口安装系统作试验，当行人过路处的感应器探测到有行人等待横过马路，等候灯会自动亮起。
系统收到反馈后，会因应实际情况，即时调节交通灯号，包括延长行人过路交通灯时间，并在行人离开马路后，重新分配行车绿灯时间。
该系统可有效改善行车效率，如根据车流量分配绿灯时间，当个别道路没有车辆通过，系统可直接取消该道路的绿灯时间，减少使用其他路段车辆的等候时间。
2022年起，运输署在东涌8个联动式灯号控制路口，试验实时交通灯号调节系统。中央系统汇集分析交通数据后，计算出最佳的绿灯分配时间；如当有大量车辆由九龙驶往东涌市中心或机场方向时，系统会串联相关路口，为主要行车线持续“开绿灯”，以加快疏导车流。
运输署指出，安装系统后，车辆通过有关路口的平均时间减少约5%至10%。为加快推动智能交通管理，正安排2026年起，分阶段将系统推展至全港约50个合适的独立灯控路口，预计2027年完成。（完）
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