列车单站停留近5小时 12306回应

　　【列车单站停留近5小时 12306回应】近日，有网友发现从深圳开往重庆的D4982次列车在怀化南站会停留292分钟。以11月21日的D4982次列车为例，其到达怀化南站的时间预计为次日00:08，而发车时间为5:00，停留时长预计为292分钟，近5个小时。针对这一情况，12306客服人员给出了解释，确认情况属实，并说明这是由于线路正在进行施工维护，导致列车在凌晨时段的停靠时间相对较长。客服人员还建议，若旅客觉得这样的停靠时长难以接受，可以选择搭乘其他车次的列车出行。此时，一位背着双肩包的年轻小伙子眉头紧锁，满脸不悦地嘟囔道：“这到底是怎么回事啊？怎么要停这么久，我的整个行程计划全都被打乱了。”言罢，他一边无奈地摇头，一边急忙掏出手机，在网上疯狂搜索相关信息，迫切地想要找到答案。旁边一位带着孩子的妈妈，一脸焦急，她紧紧拉着孩子的手，担忧地说：“孩子还小，这么长时间待在车站，可怎么办啊，也不知道有没有地方可以休息。”孩子则一脸天真地问：“妈妈，我们为什么不走了呀？”妈妈无奈地摇摇头，不知道该如何回答。还有一些乘客，三五成群地聚在一起，热烈地讨论着。一位中年大叔挥舞着手臂，大声说道：“我坐了这么多年火车，还从来没遇到过停这么长时间的，肯定是出了什么大问题。”旁边一位大妈则附和道：“就是啊，这铁路部门也不提前通知一声，让我们一点准备都没有。”他们的声音越来越大，引得周围更多的人纷纷侧目。

　　随着时间一分一秒地过去，车厢里的气氛愈发焦躁。有的乘客开始在车厢里来回踱步，显得十分不耐烦；有的乘客则坐在座位上，不停地看手表，眼神中透露出焦虑和无奈；还有的乘客干脆打开车门，走到站台上，呼吸一下新鲜空气，试图缓解内心的烦躁。对于长途旅客而言，近5小时的深夜停站等待无疑是一种煎熬。“如果是短暂的技术停车还能接受，近5个小时的等待太漫长了。在深夜的列车上休息不好，下车住宿又不现实，实在两难。”一位计划乘坐该列车的旅客抱怨道。这种漫长等待不仅打乱了旅客的行程计划，更影响了他们的休息质量。更令人担忧的是，类似D4982次列车的情况并非个例。

　　今年5月1日，哈尔滨铁路局D7987次列车在出牡丹江站不到10分钟后突然停车，旅客被困在封闭车厢内超过4个小时。“动车坏在半道上了，大半夜已经滞留三小时了。”一位乘客在当晚22：33分发视频抱怨道。直到第二天凌晨1：30，部分旅客才得以到家。

　　类似地，7月25日，从山西大同开往内蒙古呼和浩特的D1684次列车因车头故障，在荒郊野外停滞了近4个小时。一位亲历者描述：“20：07左右，列车突然降速，我所处车厢以向左微倾的态势停住，还是有点吓人的。21：20左右，车厢突然停电，20分钟后恢复通电。”8月4日晚，由广州开往成都的G3712次列车更是在隧道内发生断电，停在隧道内一个小时。有旅客反映，车厢内空气稀薄，情况令人担忧。最终，旅客被从隧道转移到重庆赶水东站，列车晚点两小时才抵达成都。

　　面对列车长时间滞留或停靠，铁路部门通常有一套标准的应对流程。12306客服人员在回应G3712次列车断电事件时表示：“为确保列车运行安全，铁路部门立即启动应急预案，组织人员排查故障。”在设备故障导致列车更换的情况下，可能会出现席位调整。如去年9月，G32次“复兴号”因故障更换列车，导致部分旅客“一等座变无座”。对此，上海铁路局杭州站发布情况说明称，“对原购买一等座和商务座旅客退还差价等”。至于因施工维护导致的计划内长时间停站，如D4982次列车在怀化南站的情况，12306的建议很简单——旅客若觉得时间过长，可选择其他车次。

　　列车行驶在夜幕中，窗外闪过的稀疏灯光映照着乘客疲惫的脸。有人试图靠在座位上小憩，却因为不舒适的姿势反复醒来；有人刷着手机，电量在一格一格地减少；几个孩子在母亲的安抚下终于入睡。清晨5点，列车终于缓缓驶离怀化南站，旅客们的旅程得以继续，而这样的漫长等待，仍在每一个夜晚的铁路上演。

　　据相关数据显示，近年来，随着铁路运输的不断发展，列车班次日益增多，但因线路施工、设备故障等原因导致的列车长时间停留事件也呈上升趋势。仅在过去一年里，全国范围内就发生了数十起类似事件，影响了数以万计乘客的出行。这些数据背后，是无数乘客的无奈与困扰。面对列车单站停留近5小时这样的状况，乘客们就像被困在迷宫中的行者，找不到出口。他们理解铁路部门为了保障安全所做的努力，但也希望铁路部门能够在施工维护等工作中，更加合理地安排时间，尽量减少对乘客出行的影响。比如，提前发布详细的施工信息，让乘客能够提前做好出行规划；增加临时交通接驳服务，为乘客提供更多的出行选择；优化列车调度方案，缩短列车在站停留时间等。

　　列车长停，停下的不仅是列车的车轮，更是乘客们对便捷出行的期待。希望铁路部门能够重视乘客的诉求，不断改进工作，让每一次出行都能成为乘客们美好的回忆，而不是无奈的长夜等待。