菲船只恶意擦碰中国海警船 视频公布

　　【菲船只恶意擦碰中国海警船 视频公布】10月12日，中国南海再起波澜。当日上午9时19分，菲律宾3003号公务船无视中方多次严正警告，恶意接近中国海警21559艇，导致两船发生擦碰。中国海警局随即公布现场视频，铁证如山之下，菲方行为引发国际社会广泛关注。这场擦碰事件绝非偶然，而是菲律宾在南海问题上持续挑衅的又一例证，其背后折射出的，是某些势力对地区和平稳定的漠视与破坏。根据中国海警局公布的视频及现场态势图，事发时中国海警21559艇正在南沙群岛铁线礁附近海域执行正常维权执法任务。菲律宾3003号公务船在未获中方许可的情况下，强行闯入该海域，并多次以危险方式接近中方船只。视频画面显示，菲船不顾中方警告，突然加速变向，其船艏直接撞击中国海警21559艇左舷，导致两船发生明显擦碰，菲船体上留下清晰刮痕。

　　“菲船的行为极具危险性。”参与现场处置的中国海警执法员回忆道，“当时海面风浪不大，但菲船多次故意改变航向，最近时距离我艇不足50米。这种高速冲撞行为，严重威胁我方人员和船只安全。”

　　面对菲方挑衅，中国海警21559艇始终保持专业克制，通过高压水炮喷射、航路管制等手段进行驱离。现场画面中，十余艘中方船只形成严密防控网，彰显中国对南海岛礁的管控力度。

　　此次擦碰事件并非孤立个案。回顾2024年以来，菲律宾在南海的挑衅行为呈现高频化、危险化趋势：2024年3月5日，菲律宾海警4407号船在仁爱礁邻近海域故意冲撞中国海警21555艇，导致两船轻微刮蹭。中方外交部明确指出，菲方行为违反《国际海上避碰规则》，责任完全在菲方。2024年8月19日，菲律宾4410号海警船在仙宾礁邻近海域两次故意冲撞中国海警21551艇，中方依法采取管控措施，并公布现场视频揭露菲方挑衅真相。2025年7月15日，菲律宾9701号海警船在黄岩岛附近海域以高速穿航、大角度变向等危险动作，多次威胁中国海警21550艇与5009艇安全，航迹呈“混乱状”严重扰乱中方航路。

　　“菲方船只吨位普遍大于中方执法艇，却屡次采取危险冲撞行为，这种‘以大欺小’的挑衅手段，暴露其破坏地区稳定的险恶用心。”中国现代国际关系研究院海洋问题专家杨霄指出，“从仁爱礁到黄岩岛，再到如今的铁线礁，菲方挑衅地点不断变换，但本质都是对南海主权的非法觊觎。”

　　菲律宾在南海的持续挑衅，与其国内政治动向及外部势力干预密切相关。2025年以来，菲方多次组织船只非法闯入中国南沙群岛和黄岩岛邻近海域，甚至出现“专业摄像团队随行拍摄”的异常现象。例如，在2024年8月19日的仙宾礁冲撞事件中，菲船携带西方记者“摆拍”，试图通过舆论造势将自身包装成“受害者”。

　　“这种‘碰瓷式’挑衅背后，是美国等域外势力的纵容与支持。”国防大学战略研究所教授马伟宁分析称，“菲方企图通过制造海上摩擦，为美国介入南海提供借口，进而获取军事及经济利益。但历史证明，外部势力干预只会加剧地区紧张，损害各方共同利益。”

　　事实上，菲律宾的挑衅行为已严重违反国际法。根据《联合国海洋法公约》，各国在行使主权权利时，不得损害其他国家的合法权益。菲方船只未经中方允许闯入中国管辖海域，并采取危险冲撞行为，明显违反公约第19条“无害通过”规则及第300条“善意”原则。

　　面对菲方挑衅，中国始终保持战略定力，坚持通过对话协商解决争议，同时坚决捍卫国家主权。此次擦碰事件后，中国海警局、外交部、国防部接连发声，重申中方在南海的领土主权和海洋权益不容侵犯。

　　“中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。”外交部发言人强调，“中方敦促菲方立即停止侵权挑衅，不要试图通过危险行为改变现状，否则必将承担由此引发的一切后果。”

　　中国海警的依法处置，赢得国际社会广泛理解。马来西亚《星洲日报》评论称：“中国在维护主权时的专业与克制，展现了大国担当。相比之下，菲方的挑衅行为更显短视。”

　　此次擦碰事件再次敲响南海和平的警钟。从历史维度看，南海争议的解决需回归对话协商正轨；从现实角度，域外势力的介入只会让问题复杂化。正如中国国防部所言：“南海不是个别国家谋求私利的‘棋局’，而是地区国家共享和平的‘家园’。”站在2025年的时间节点，中国维护南海主权的决心坚定不移，但和平的钥匙始终掌握在各方手中。菲方若继续执迷不悟，最终损害的将是地区国家的共同利益。唯有摒弃零和博弈思维，回归《南海各方行为宣言》精神，才能真正实现南海的长治久安。此次擦碰事件的视频画面，定格的不仅是两船相撞的瞬间，更是一面映照地区安全形势的镜子。它提醒我们：主权不容侵犯，和平需要守护。任何试图挑战中国底线的行为，都必将遭到坚决回击。