香港新闻网9月10日电　沙头角近年成为不少人探秘的旅游景点。香港保安局副局长卓孝业昨日（9日）表示，沙头角开放计划自去年初实施第二期计划以来，已有约23万人次以旅客身份申请俗称“禁区纸”的禁区许可证进入沙头角，形容计划运作畅顺。他称，政府有计划免去配额制度，文化体育及旅游局亦正与深圳相关部门商讨，研究进一步开放中英街的可能性。

香港立法会保安事务委员会昨日讨论沙头角开放计划的实施进度。卓孝业介绍，自计划实施以来，已有约23万人次以旅客身份申请禁区许可证进入沙头角。为方便旅客，警方一直致力优化电子禁区许可证的申请流程，现时申请人提供所需文件后，绝大部分的电子禁区许可证申请可在3个工作天内完成审批，由15日起，可加速于2个工作天发出许可证。

此外，自今年6月起，外地旅客如以旅行团方式进入沙头角禁区，警方可在隔日安排发出。

香港中通社资料图

卓孝业强调，计划实施至今运作畅顺，并取得旅游业界、旅客和居民的正面回应。政府计划逐步开放余下禁区，包括沙头角海及米埔。

民建联立法会议员陈克勤建议，政府放宽予旅客即日申请“禁区纸”进入沙头角。对此，卓孝业回应指，现时沙头角禁区范围内，每天可申请进入的禁区纸名额为3000人，虽然配额用不尽，但沙头角属于禁区范围，即日为旅客生成“禁区纸”有一定困难。但他透露，政府有计划免去配额制度。

立法会选举委员会界别议员陈沛良则关注，政府会否开放中英街？卓孝业提到，由于中英街与内地并无明确边界，地域比较特别，“很容易就去了对面（内地）”，强调文化体育及旅游局正与深圳相关部门商讨，研究进一步开放中英街的可能性，尤其在旅游方面，双方亦正就沙头海域与深圳的海上旅游配套作商讨。香港保安局会视乎文体旅局与内地讨论出的方案，再作配合。

去年底，深圳盐田区委、区政府与香港文体旅局曾联合举办 “边境漫游·深港沙头角跨境海岛游”活动，代表团从香港沙头角码头乘船登鸭洲岛、游吉澳洲、环印洲塘、游荔枝窝，与深圳东部海岸休闲旅游航线首航游船海上相遇，并在香港沙头角禁区深入考察。有关活动是深港两地开展沙头角跨境海岛游合作的首次成功尝试，为深港沙头角深度旅游合作开发奠定了坚实基础。

另外，沙头角中英街检查站去年底重置后，内设最新人面识别科技取代人手查验，持有效禁区许可证可进出中英街的人士，预先登记后便可使用“无感通道”出入检查站，毋须停下出示证件。卓孝业昨日亦介绍，识别率达到99.5%，正研究在港珠澳大桥口岸采用相关技术。

据悉，沙头角口岸亦预计明年上半年开展重建工作。口岸将以“跨河建”方式重建，实施“合作查验、一次放行”通关模式，通关量由日均约7300人次大幅提升至4万人次。

香港特区政府和深圳市政府于2024年达成共识，以“跨河建”的安排重建沙头角口岸，即双方同步建设横跨沙头角河的旅检大楼，以河中心为界紧邻布置各自的旅检查验通道。

沙头角位于香港新界北区，与内地深圳市接壤，1898年新界正式租借予英国时，以沙头角河分界，划分为香港边境禁区，当中河尾一段成为中英街。沙头角口岸是位于深圳市盐田区连接香港新界的出入境口岸之一，是客货两用型口岸。深圳沙头角口岸与香港沙头角管制站相距200公尺。（完）