香港新闻网7月12日电 内地电商平台大举来港，电商之间为吸客掀起“包邮战”，物流运费愈斗愈平，甚至做到“一件包邮”、“包邮免运”，消费者趋之若鹜。港媒调查发现，由于自提点不足，造成“爆仓”乱象。

图为淘宝在香港宣传限时“满¥99包邮”。香港中通社资料图

自上月底有电商平台与顺丰香港终止合作，香港用户无法使用顺丰近1200个自提点及自提柜；而近日受台风和暴雨天气影响，令各区早已不堪负荷的自提点，乱上加乱。堆积如山的货物摆出街阻塞通道，有街坊要等候3、4小时才成功取货，怨声载道。

有议员建议增加提货点完善配套，有学者倡设发牌制度规管；亦有地产业人士建议，善用公营街市长期空置的档位，或选用租金较平的三、四线街道的旧唐楼地舖做自提点，解决乱象。

本港前日受台风和雷暴雨天气影响，全港各区的电商平台自提点，乱上加乱。多区的电商自提点可以看到，不少网购货物塞满商场通道或街道，多区出现排队等取货的人龙，不少人收到通知，却找不到订购的货物，非常混乱，街坊怨声载道。

昨日的北角和鲗鱼涌等多个自提点，货物摆到出街，排队人龙数十米，有街坊指这情况最近日日上演，来了两次都因太多人，没时间等候而放弃取货。

货物阻碍通道 排队取件逾1小时

在鲗鱼涌其中一个自提点，货物堆出至商场走廊外，阻碍通道。该自提点职员说，不少等候提取的货件是从拼多多下单，因为免运费，退货也较方便。对于越来越多电商平台攻港，她担心物流公司是否能应付如此庞大的订单量及运输量，令不少已爆仓的自提点不堪负荷。

在蓝田的启田街市及汇景商场的自提点，货物亦堆积到门外走廊，顾客最少要等逾10分钟才能取货。

将军澳区的坑口、宝盈花园等自提点，连日来排队人龙长过百米。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨表示，其家人周三（9日）在坑口南丰广场一间自提点，由早上11时排到下午3时，才成功取货，该店的货物“堆积如山”，摆至商场走廊，店外过百人排队，不少街坊因长时间等待，怨气冲天。在将军澳宝盈花园的自提点货物堆积如山，摆到走廊，长长的人龙排到出街，有街坊等了逾1小时仍未取到货，店员则忙到团团转，应接不暇。

秀茂坪安泰街市是自提“黑点”之一，近月不少网民投诉该自提点杂乱无章，大量货物摆满地面和后楼梯，职员无暇管理，客人需排长龙等候，或需花费不少时间寻找货件，更有人抱怨数度前来提货均找不到货件。

据负责人透露，其公司由原有经营者手上接管自提点，因原有的自提点管理不善导致爆仓，目前已引入系统管理，避免爆仓影响他人。他指现时自提点面对店租贵、地方小及人手不足等难题，加上越来越多人到内地电商平台购物，拼多多和淘宝等多个平台又继续推出免运费等优惠，忧虑订单持续增加，最终难逃爆仓厄运。

有自提点结业 货物涌往邻舖

另一个位于西湾河太安楼的自提“黑点”，一直被诟病货物堆积如垃圾。在西湾河大石街一个自提点的负责人透露，附近有自提点突然结业，部分货物被转送过来，可店内已没有位置摆放，货物需暂放在马路旁；亦有员工“大吐苦水”指做到无停手。据悉，拼多多和淘宝等电商平台打响包邮战，以订单量增多为由，压低自提点的货物佣金，而负责派送货物的物流作业者，亦无视自提点的容量，经常“炸”爆仓。

物业代理：宜选空置街市 租平免阻街

本港的自提点在疫后遍地开花，面对乱象，中原工商舖董事总经理潘志明指出，自提点不需坐落畅旺地段，落户屋邨范围或人口密集的地方更合适。他表示，现时多区有公营及私营街市，长期出现空置档位，地理位置方便，市民到街市买菜，顺道提货，不但便民，亦可搞旺街市，好过丢空。

每件货佣金数元 以量取胜

有店主形容，集运自提点是一门“揼石仔”生意，每件货只有数元佣金，要靠大量货物流量支撑，若店舖面积小、物流合作伙伴不足，货量自然有限，只有勤力务实，选对地点才能做得下去。

据悉，沙田区有家庭式经营的集运自提点，以逾5万元月租私营街市舖位，店主一家与多个物流商合作，货如轮转，月入曾高达近20万元。大埔区也有小型私营街市，出现两间自提点抢客，其中一间专攻大型发展商辖下街市，5月底已进驻天水围开分店。

学者倡设发牌制度

港岛东立法会议员梁熙认为，自从内地网购平台攻港后，一直未有免运费安排，令不少本地居民未能感受其便利。近年在市场竞争下，上述情况被打破，甚至不集运逐件寄送都可免运费。

有见近期本港各区都出现自提点“爆仓”或大排长龙，衍生阻塞逃生通道及阻街等问题，他认为不可归咎于免运费的商业行为，而是自提点未能跟上日益上升的网购需求，建议相关公司完善配套，例如扩大自提点覆盖范围等，缓解情况；如涉阻街等情况，可透过食环署加强执法打击。

梁熙指出，内地电商平台纷纷进军香港，为市民提供多一些选择，但产生大量“货运包装垃圾”的处理成本，却要政府负担并不公允，政府可向过度包装的电商征费，以弥补部门处理包装垃圾的成本。

经济学者李兆波指出，现时香港的自提点质素参差，有些物流公司并未就自提点的容量、营业时间、货物大小及重量等作通盘的考量，导致爆仓，甚至更严重的乱象出现，需要加强自提点的管理，例如设立自提点营运的发牌制度，若达不到相应指标可拒绝发牌或续牌。（来源：香港大公报）