香港新闻网7月7日电  香港运输及物流局局长陈美宝表示，争取本月向立法会提交网约车平台规管框架，规管将涵盖平台、司机和车辆，希望方案全面和具体，以保障市民出行安全为依归，创造良性竞争环境，让网约车与的士并存和互补。消息指，框架建议网约车及司机都要领取牌照，数目暂时未有定案。网约车司机需通过笔试考牌，形式或接近即将简化的的士司机笔试，营运车辆需定期验车及购买第三者保险等，并会额外新增一种营运牌照。

陈美宝又表示，港府争取“粤车南下”今年11月实施，“粤车南下”将便利大湾区飞机乘客转机，鼓励航空及零售业界等，把握机遇，提早部署。

港府表示，将争取本月内向立法会提交网约车规管框架，帮助网约车与的士良性竞争，两者并存。香港中通社图

消息：网约车及司机都要领牌

陈美宝昨日（7月6日）接受电台访问时表示，港府年内会提出网约车平台规管框架，陈美宝表示，争取本月向立法会介绍框架，规管将涵盖平台、司机和车辆，帮助网约车与的士良性竞争，让两者并存、互补和有序发展。

陈美宝说，规管网约车服务，平台要负担重要责任，包括进行司机尽职审查，并会参考内地和海外经验，确保司机满足一定条件和考核，让市民乘搭网约车时有保障。至于牌照数目等细节，透过框架凝聚共识后，会有更好基础去讨论，令网约车数目既可方便用家，同时让市场发展有序，并顾及整体公共交通生态和路面承载力，政府乐于多听意见。

消息指，框架建议网约车及司机都要领取牌照，至于数目暂时未有定案。

香港运输及物流局局长陈美宝。香港中通社图

另外，就有关“粤车南下”的问题，陈美宝表示，粤港交通合作专班一直有密切沟通，参考“港车北上”，目前本港每5辆车就有1辆车合资格并曾参与“港车北上”，不少驾驶人士反映体验良好，相信落实“粤车南下”，有助两地双向奔赴。

“粤车南下”可使用港珠澳大桥香港口岸的“转机停车场”，或进入市区。陈美宝表示，香港机场每年有5300万人次客量，1/5来自大湾区，当中600万属于转机客，相信“粤车南下”会令航空公司推出更弹性的机票产品。“转机停车场”会设1800个车位，经预约车位后，将车辆停泊在自动化停车场后，可乘搭机管局专车到机场做登机手续，方便转机客，人及车均毋须入境。

陈美宝﹕抓紧“粤车南下”商机

陈美宝透露，香港机场正兴建“访港停车场”，预计提供约1000个停车位，2026年首季落成，让粤车抵港后车主可转乘其他交通工具到其他地方，认为餐饮、酒店及零售业都可以把握机遇，提供优惠，吸引粤车南下。

至于“粤车南下”实施初期每日只有100个名额可入境市区，陈美宝形容是小规模作试点，希望系统对接做好一点，并测试到需要关注的地方，譬如配套安排、车辆检验、停车场配套及路面承载，亦会考虑用家体验和社会反应，当具备更好条件时再增加名额。（完）