香港中通社6月13日电（记者罗光萍 陈卓仪 ）香港特区行政长官李家超6月13日接受香港中通社、香港新闻网专访。谈到北部都会区发展时，他强调，这是香港未来发展的新增长引擎，也是融入国家发展大局的一部分，自己心急如焚，继续追时间追成果。

香港特区行政长官李家超6月13日接受香港中通社、香港新闻网专访。香港中通社图片

本届政府上任后修订法例为北部都会区“拆墙松绑”：生地变熟地流程从13年缩短至7年，速度提高一半；小规模工程时间减少三分之一。

李家超表示，北部都会区的发展规模非常庞大，目前已经成型。他以占整体面积约1%的香港机场作为比较，“北部都会区占香港整体面积约三分之一，是机场的30倍，所能创造的价值固然远超机场的30倍，但对人力、资源及承载力的要求，也是30倍以上。”

“因此，纵然速度加快了，感觉上也不太明显。”李家超说，北部都会区的发展还有进一步提速的空间，希望听取更多意见，让工作进度能更快；“任何可行的方法，我都会考虑。”

此前，李家超在立法会的互动答问大会与议员为此进行专题讨论，对议员形容心急如焚。他受访时重申，希望步伐能更快，时不我待，世界竞争非常激烈；特别是发展纲领部分目标期长达五年、十年、十五年，规划如此庞大的土地，正常而言所需的时间本来就长。

“我强调要追时间、追成果，北部都会区正是其中一个需要追赶时间和成果的重点项目。”李家超在受访时阐述北部都会区对香港的两大预期成果：一方面，它是香港未来发展的新增长引擎，若北部都会区发展顺利，香港整体经济发展将会很好。另一方面，北部都会区毗邻深圳，让香港更能利用两地优势互补，在融合发展中互相促进。“这是我们整体融入大湾区发展、融入国家发展大局的一部分。”

作为北部都会区发展的一部分，港深河套区今年将开始有企业进驻。李家超形容河套可以在科技创新领域产生很大价值，尤其能发挥香港与深圳各自的优势，双方强强联手，达致“一加一大于二”，创造更大价值。（完）