香港中通社5月30日电 今年1至4月,中国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。一些造船企业的订单饱满,生产任务也排至几年之后。
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据央视30日报道,中国船舶工业行业协会公布的最新数据显示,2025年1至4月,中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别达到1532万载重吨、3069万载重吨和22978万载重吨,分别占世界市场份额的49.9%、67.6%和64.3%,主要造船指标仍保持全球第一。业内人士指出,当前全球船厂产能持续处于紧平衡状态,存量船队周期性更新需求释放,造船业景气周期仍将持续。
图为中国山东省黄海造船有限公司船坞内,工人抓紧建造各类大型船舶。新华社资料图
恒力造船(大连)有限公司总经理王孝海向媒体表示,该船厂手持订单有170条船左右,以欧洲订单为主,订单已经排到了2029年,新建的两个船坞下个月末要投入使用。
大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理罗文清称,按照载重吨来测算,公司的船舶交付量同比增加了58%;今年总共计划交付12艘船,整体的作业量相对前几年每年都有10%~15%的提升。目前手持的订单,两个船坞均排到了2029年的上半年。
广发证券发展研究中心分析师汪家豪认为,全球船队老龄化加深叠加近期欧盟,包括全球IMO(国际海事组织)对环保因素的影响,加快了船舶的更换节奏。美国301调查在短期的情绪冲击的影响相对较大,从长期来看,不会对中国造船业的竞争力产生影响,也不会对全球造船产业长期发展改善的趋势产生影响和阻碍。(完)
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