香港新闻网5月22日电　广东韶关北江国际码头日前成功直航香港，标志著直通港澳的物流新路线正式通航。北江港的开通也成为连接粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”，为降低广东制造的综合物流成本，推动湾区产业融合发展提供坚实基础。

公开资料显示，韶关北江港首期建设8个2000吨级多用途泊位，配套建设堆场、仓库、口岸联检设施及辅助建筑物。主要从事集装箱、件杂货、粮食、清洁散货等货类的装卸储运业务，设计年吞吐量为集装箱20万标箱、件杂货120万吨。项目于2022年4月正式动工，是韶关地区当前最大的综合性公共港口，也是广东省内近年来一次性建成码头泊位数最多的内河港口。

据南方网报道，以往钢材产品销往港澳，要经历“汽海联运”“江海联运”物流配送模式。这种运输方式物流费用高、配送周期长，产品价格竞争力不足。中南股份物流部通过整合市场资源，策划“水运直航”港澳物流线路，并不断降低物流成本，实现到港澳的物流成本降低60元/吨以上。

覆盖湾区9大城市，广东与香港港口共同连成繁忙的海岸线，助力和粤东粤西三大港口群的互联互通，更好地服务粤港澳大湾区发展。产品“水运直航”港澳，不仅有利于降低物流成本，还是一种绿色运输方式，有助于促进广东货物运输合理分流，缓解道路交通运输压力，提升物流运输效率，同时具有低碳环保、降本增效优势。

韶关地理位置得天独厚。

韶关，作为广东的北大门，地理位置得天独厚，位于粤港澳大湾区经济圈、湘南经济圈和赣南经济圈的交汇处。它不仅是粤港澳大湾区向内陆腹地辐射的“黄金通道”和“桥头堡”，还正在积极构建“八高、四铁、两航”的立体交通网络，成为国家铁路枢纽和公路运输枢纽城市。 此次韶关北江港的成功开港以及北江航道的扩能升级，更是标志著“珠江—北江经济带”蓝图的成功实现。北江航道将进一步拓展其通航能力，成为连接粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”，为粤北地区降低综合物流成本，推动湾区产业融合发展提供坚实基础。　　（完）