香港新闻网5月16日电（编辑 李雪萍）44岁的马西•盖德（Marcy Gede）开著一辆价格实惠的中国电动三轮车在津巴布韦乡间飞驰，通过载客送货赚取生活费。根据美媒报道，像盖德这样借助中国电动三轮车谋生的津巴布韦农村妇女不在少数，她们不仅因此获得自力更生的机会，而且改善了自身地位。

一位津巴布韦妇女开著中国电动三轮车谋生（视频截图）

据美国《今日基督教》15日报道，中国的影响力正以一种不一样的方式在非洲呈现——俗称“三蹦子”的中国电动三轮车成了津巴布韦妇女和农村劳动者眼里的“香饽饽”。

报道称，2023年，约有8.03亿非洲人生活在农村地区，约占当时非洲总人口的55%。由于经济条件较差而且所处环境缺乏良好的基础设施，他们的交通需求长期以来都被销售传统燃油车的车商忽视。

在津巴布韦和莫桑比克农村地区生活的中国商人则意识到，当地路面坑坑洼洼，普通汽车和公交车难以在这种路况下行驶，而电动三轮车能够填补人们前往城市采购、上学、就医的交通缺口。

报道称，中国电动三轮车触及长期被西方和日本二手车商忽视的消费者群体，这些小巧且价格实惠的电动三轮车的推广，也让许多没有固定工作的劳动者得以参与到非洲混乱但蓬勃发展的“打车经济”中。

津巴布韦首都哈拉雷的知名拍卖商卡特•马维扎（Carter Mavhiza）表示，最便宜的二手美国汽车或日本汽车价格约为4000美元，摩托车约为1400美元，而中国车商的电动摩托车和电动三轮车定价在500至700美元的区间。他指，对于买不起汽车的农村妇女而言，价格实惠的中国电动三轮车是她们的“第一个突破口”。

马西•盖德形容，中国车商是她们的“救星”。与生活在津巴布韦东北部农村地区的许多妇女一样，盖德时常开著中国电动三轮车载客送货，赚取生活费。她很高兴这些收入能让她继续供孩子们上学。

其实早在今年三月，美联社就注意到电动三轮车带给津巴布韦农村妇女生活的巨大变化。该媒体当时报道称，电动三轮车让她们得到了“尊重和财富”。生活在津巴布韦农村地区的安娜•博博（Anna Bhobho）表示，用电动三轮车送货不仅让她增加了收入，而且在家中得到了更多的尊重，她在家庭事务上从 “沉默的旁观者”变成“有发言权的一份子”。

虽然美联社通篇报道不曾提及“中国”，但从视频画面和报道插图可以看到，这些被当地妇女用来营生的电动三轮车上写著 “DUCAR”和“大江电动”，这是中国三轮车制造商大江的产品。（完）

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