香港中通社8月30日电  （记者 张明臻）“我买这台车不是因为它是张雪造的，不是因为中国制造，而是因为这台车是世界上最好的车。”作为香港首批张雪机车车主，82岁的朱幼麟对中通社记者说。

8月30日，一场特殊的交车仪式在香港举行。张雪机车创始人张雪从重庆飞抵香港，出席首批车主交付仪式。此次交付的车型为旗舰跑车820RR，该车自今年5月香港首场发布会后，以8.2万港元开启预售，订单迅速排至年底。首批过百台存货已全部售罄，新订单最快年底才能交货。据透露，张雪此次专程赴港，停留不足8小时即需返程，仅为向首批三位车主完成交付。

短短几个月前，还没有人相信一个成立不到两年的中国国产摩托车品牌能在香港掀起热潮。2026年，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛上横空出世：葡萄牙站以3.68秒优势夺冠，次日再下一城；捷克站斩获赛季第五冠。一支成立仅两年的中国车队，接连击败杜卡迪、雅马哈等豪门。

赛场的轰鸣声传至香港陈列室，820RR预售开启后订单瞬间排至年底。香港总代理萧锦滔曾对记者描述当时盛况，“很多人进来都不用多说，就问有没有车、能不能订，不需要看现货。”

当日，谈及为何亲自来港交车，张雪对记者表示，纯粹因为看到朱爷爷82岁，仍然选择张雪机车，内心备受鼓舞，令他觉得有义务有责任把产品做得更好。他笑称，车友间有天然的情感联系，到香港大家非常热情，都有点热情过头让他不好意思。

尽管赛道成绩斐然，张雪始终保持清醒。“赛事首先是一张名片，让更多用户认识我们的品牌和产品，但最终征服用户的一定是产品本身，包括服务。”

他坦言，售后服务是目前海外市场的短板，产品产生故障时，用户可能要等一个月甚至更长时间。公司目标是将维修周期压缩至“最长7天、最多10天”。他并对代理商立下规矩：考核两次不达标者将取消代理资格。

谈及未来，张雪透露多项宏图计划。如澳门格兰披治大赛，“特别希望有机会能在澳门参与，但一旦参赛，还是要做好准备，说实话还是想赢。”针对SSP和SBK组别参赛计划，他明确回应会在2028年实施，目前1000CC组别赛车正在研发中，将采用特别的V5发动机；此外，亦正筹备2027年参加达喀尔拉力赛。

张雪机车正布局海外市场。对于香港，他表示，随著产品线丰富至10到20个、月销量达更高水平时，会考虑开设专卖店。国外方面，除美国外所有国家和区域的代理已全部签约，美国希望每个区域招一个代理商。张雪直言，张雪机车没怎么做营销或广告，只要用户试驾了，就知道该不该买。

交车仪式上，拥有70年驾龄的82岁长者朱幼麟格外引人注目。他在5月17日香港首场发布会时第一时间下单，8月30日终于提车。

当天，他特意穿上亲手设计印有张雪画像和“中国人的骄傲”字样的衣服。面对记者，朱幼麟语出惊人，“世界上所有好的车我都拥有过，这台车是很特别的。我从未想过会购买中国制造，想不到在人生最后阶段，有机会驾一台国家生产的最好的车。”

朱幼麟拥有哈佛大学人才学背景，他通过车看到了造车的人。“通过交流，我看出张雪是一位很少有的杰出人才，希望他能成为香港年轻人、国家年轻人的榜样。”拿到车后，朱幼麟计划先在香港转转，9月中将往香港南部兜风。

仪式结束后，张雪站在维港边，以机车和海景为背景自拍留念。“以前看刘德华《烈火战车》时觉得好酷，现在张雪机车也来到了香港。”（完）