霍尔木兹海峡正成为全球地缘政治最危险的“风暴眼”。美伊双方围绕这条全球能源咽喉的博弈，已经从军事对峙升级为一场围绕主权、话语权与战略耐心的全面较量。

霍尔木兹海峡。（央视新闻资料图）

过去一周，美伊双方各说各话的声明，几乎构成了一部“罗生门”。8月10日，美国总统特朗普宣称美国“百分百”控制霍尔木兹海峡；12日又发文称“美国完全控制著霍尔木兹海峡……伊朗对此束手无策”；14日更进一步扬言“击败伊朗后”将“宣布霍尔木兹海峡为美国领土”。

伊朗方面的回应则针锋相对。伊朗外长阿拉格齐直指美国存在“更大的误判”；革命卫队海军司令阿兹马伊明确表示海峡“处于关闭状态”，伊方保持“全面、坚决掌控”；武装部队更声明，未经伊朗许可“任何船只都无法安全通过”。

言辞交锋背后是实实在在的代价，全球能源市场已逼近“临界点”。截至8月11日，过境霍尔木兹海峡的船只日均仅约13艘，而冲突前这一数字是130艘。英国海上贸易行动办公室数据显示，船舶通行量较冲突前基线已下降约90%。

国际能源署12日警告，受海峡持续关闭影响，2026年第三季度全球石油市场，将出现日均180万桶供需缺口，较上月预估值扩大逾一倍。伦敦布伦特原油期货价格已一度突破每桶90美元。全球可观测石油库存7月减少6900万桶，缓冲空间正加速消耗。

综合各方态势，霍尔木兹海峡局势短期内难以根本缓解，未来走向风险升级犹存。分析人士指出，美方“军事速胜”计划已然落空，对伊政策正转向“边施压、边谈判”的拉锯式博弈。伊朗视海峡为对美反制的重要筹码，不会轻易放弃。

伊朗8月15日宣布与阿曼达成航道通航协议，但分析人士认为，海峡通航前景仍需美国对协议的认可和默许。特朗普“将海峡纳为美国领土”的设想在当前条件下难以实现。

更深层的变化正在水下涌动：海湾产油国正斥巨资寻找替代出口路线，美国财长贝森特声称海峡将“逐步失去战略重要性”。但短期内，每天超2000万桶石油的运输量难以被管道完全替代。

霍尔木兹海峡的僵局，本质上是美伊双方战略耐心的消耗战。正如分析人士所言，双方正处在“难以赢得的战争”和“难以接受的和平”之间的两难境地。只要无法达成有效力的协议，局势就很难真正走出“升级—缓和—再升级”的循环。这条21英里宽的水道，正考验著全球能源安全最脆弱的那根神经。

（本文作者为香港中评社评论员）

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