香港新闻网7月26日电 （记者 黄璇）记者日前参观太古历史档案中心，里面展出的文献与实物固然琳瑯满目，但最令人驻足的，是一系列泛黄的旧地图和历史照片。它们记录了鲗鱼涌从荒芜海滨到工业重镇、再演变为今日商业枢纽的漫长历程。本期“香港故事”，谈谈太古集团与香港的深厚渊源。

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太古的源头要追溯到1816年，约翰·施怀雅在英国利物浦创立了一家小型进出口贸易公司。他的长子约翰·森姆尔·施怀雅承继业务后，于1860年代初出口羊毛产品到中国，1866年于上海开设贸易公司Butterfield & Swire，初时经营茶叶及丝绸贸易，以及由英国进口棉花及羊毛匹头。Butterfield & Swire还担任多项英国业务的中国代理，包括主要的保险及船公司。为配合中国传统，约翰·森姆尔·施怀雅为公司起了一个中国名字——“太古”。“太”取自“太初”、“古”源自盘古，合起来有“宏博、亘古”之意，这个名字一用就是一个半世纪。1870年，太古在香港开设首家办事处，正式植根香江。

1900年代位于中环干诺道1号海旁的香港办事处。（图片来源：太古官网）

1950年代太古炼糖厂，地处鲗鱼涌。1990年代改建为太古坊。（图片来源：太古官网）

真正让太古与港岛东区结下不解之缘的，是十九世纪末的两次重要投资。1881年，太古成立太古糖业公司，在当时仍是一片荒地的鲗鱼涌兴建炼糖厂，1884年正式投产。这座工厂在当时是世界上最大、最先进的炼糖厂之一。紧接著，1900年太古又在炼糖厂以东动工兴建太古船坞。船坞规模庞大，可以容纳当时世界上最大的船舶，高峰期雇用超过5000名员工。炼糖厂与船坞的落成，使港岛东区从一个采石工人聚居的偏僻角落，一跃成为香港最重要的工业区之一。

太古在1900年于鲗鱼涌兴建太古船坞，展开造船及修船业务。（图片来源：太古官网）

太古吊车（又称“架空缆车”）建于1892年，用以接载员工到柏架山，前往位于大风坳的“休养所”避暑。（图片来源：太古官网）

山上的总站设于太古休养所。（图片来源：太古官网）

为了照顾日益庞大的员工队伍，太古在区内建设了各级员工宿舍——山上建有英式别墅供外籍高级雇员居住，柏架山大风坳还设有休养所。糖厂和船坞周边逐渐形成了一个自给自足的“公司城镇”。今天糖厂街、船坞里这些地名，正是那段工业岁月的见证。

1960年代太古针对不同受众刊登广告，构图精美，讯息简洁，吸引眼球。（香港中通社记者 黄璇摄）

“二战”给太古带来了沉重打击——炼糖厂和船坞在日军轰炸中毁于一旦。1950年，两座工厂相继恢复生产。但真正的转折发生在七十年代。随著亚洲区内低价生产商的崛起和集装箱运输时代的到来，太古糖厂于1972年关闭，船坞也在1978年结业。

档案中心保存了早期国泰航空机票，这张1948年香港飞往澳洲悉尼的机票，当年要2200元，这数字在当年够买半层楼。（香港中通社记者 黄璇摄）

工业时代落幕之际，太古在另一条赛道上悄然布局。1946年，两名前战时飞行员在香港创立国泰航空；两年后的1948年，太古收购国泰45%股权，成为主要股东。此后数十年，国泰逐步发展为香港的旗舰航空公司。太古的业务版图，由此从地面延伸至天空。

太古城1976年2月开售，入门的585呎单位卖12.45万元。（香港中通社记者 黄璇摄）

与此同时，太古将船坞和糖厂腾出的大片土地重新发展。1976年，太古城首批单位开售，入场价仅12.45万港元——今天看来恍如隔世。随后，糖厂旧址被改建为太古工商业中心，九十年代又进一步转型为甲级写字楼群，也就是今天的太古坊。2018年和2022年，太古坊一座和太古坊二座相继落成。历经半个世纪的逐步改造，昔日的工业区已蜕变为拥有十座甲级写字楼的港岛东商业核心。

2021年12月，太古历史档案中心在太古坊康桥大厦七楼全层正式开幕，位置正是昔日太古炼糖厂入口旁——巧合得像是历史有意安排的注脚。馆内珍藏逾1200件历史档案与藏品，从十九世纪的银票到太古城1976年的售楼价目表，记录的不仅是一间企业的足迹，也是一座城市从渔港到国际都会的成长轨迹。

1906年，太古集团于广州建立新货仓，广州裕记号商行赠送《海国名扬》庆贺。这是档案中心最为珍贵的藏品之一。（香港中通社记者 黄璇摄）

从炼糖厂到船坞，从船坞到太古城，从太古城到太古坊——港岛东区的面貌在百年间数度更迭。而档案中心里那些地图、照片和票据，恰好为这些变迁留下了可供查考的依据。（完）