香港新闻网7月14日电　香港多区正测试无人驾驶车辆之际，无人驾驶的士公司亦瞄准香港市场。在不久的将来，或许港人也有机会搭乘无人驾驶的士。

香港正进行自动驾驶车辆测试，运输署表示，2024年底发出首个先导牌照至今年6月，先后发出7个先导牌照，涉及63辆自动车，分别在7个地方进行测试，涵盖北大屿山、九龙东、西九龙及数码港。运输署总机电工程师钟卓明介绍，全港累计测试里数超过24万公里，所有测试大致畅顺，已达到国际标准第四级的高度自动化水平，显示香港在推动自动驾驶稳健发展，与海内外水平相若。

成立于2017年的文远知行，是全球唯一一个旗下产品同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比利时、瑞士八国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球12个国家超40个城市落地部署。重点布局机械人的士、小巴，以及高阶辅助驾驶解决方案。

香港中通社资料图

今年6月，文远知行与冠忠巴士、吉利远程正式签约，联合开发面向右軚市场的原生量产Robotaxi车型，以香港为起点部署右軚市场商业化Robotaxi出行服务。

网约车平台Uber早前也在业绩发布会透露，计划今年在港推出Robotaxi无人驾驶士服务，意味香港将成为亚洲首个有Robotaxi服务的市场。立法会议员陈恒镔对此表示欢迎，相信可令市民多一个选择。

去年在香港上市的自动驾驶企业小马智行亦已量产，目前拥有1000辆自动驾驶Robotaxi以及约200辆自动驾驶卡车，在内地北上广深4个城市试行。小马智行副总裁兼智慧物流总经理贺星早前接受中通社采访时透露，正计划进军香港市场。

“很期待能早日让香港市民体验到我们的自动驾驶服务。”贺星认为，香港劳动力老龄化情况到来得比较早，对于自动驾驶服务作为运力和劳动力补充的需求是存在的。

香港优越的营商环境以及多元融合的科技生态，令香港发展无人驾驶一直被外界看好。接下来的关键，或在于加快与业界沟通，细化牌照审批、数据安全、保险责任、事故处理等操作层面安排，打造一个既安全又鼓励创新的制度环境。香港完全有能力成为全球智慧出行的典范城市。（完）