香港中通社6月24日电 自7月1日零时起,中国全国铁路实行2026年第三季度新列车运行图。其中,国铁广州局安排图定旅客列车3318列,同比增加77列;货物列车201列,增加15列。

图为广州南站。(香港中通社记者 徐文峰 摄) 香港中通社图片
据《广州日报》24日报道,新建佛山站正式投入运营,成为本次调图亮点。该站将开行98列客运列车,新增2列佛山往返长沙的动车,填补佛山无直达京广高铁沿线城市的空白。乘客无需绕行广州,即可直通长沙、武汉等核心城市。
佛山至广州站最快仅需15分钟,至湛江最快1.5小时,较此前缩短一半以上。同时,原由广州北、广州白云站始发的32列广深城际列车改由佛山站始发终到,有效缓解广州枢纽压力,并便利佛山东莞深圳通勤。
广深港高铁同步扩展服务,7月1日起新增广州北、义乌、福清西三站,直达站点增至113个。多趟往返香港西九龙的列车增停上述站点。
值得留意的是,跨省出行亦有优化:首次开行广州南往返义乌高铁,服务商贸往来;韶山南至延安列车串联红色教育基地;长沙南至广州南12列标杆车实现一站直达,部分行程最多缩短8分钟。依托武西高铁开通,广州南至西安东最快仅需6小时53分,西北与大湾区联系更紧密。
此外,大湾区内部通勤能力提升,光明城、惠州北、肇庆东等站点新增停靠列车39列次;湛江北至深圳方向增开4列,加速粤西融入大湾区“一小时生活圈”。跨境方面,香港西九龙与福田间增开13列列车,便利粤港人员往来。(完)
上一篇:【来论】杨流昌:话说统战
下一篇:香港与内地推跨境低空物流试飞