香港中通社6月24日电（记者 王丰铃）伊朗6月23日宣布，霍尔木兹海峡对商船免费开放60天。不过，伊朗仍强调管理权在该国手中，并提及“未来的服务及收费标准”。美国则表示不接受霍尔木兹海峡收费，美军军舰也并未撤离。

伊朗和阿曼23日发布联合声明表示，将保障霍尔木兹海峡安全通行，但提及两国将研究海峡未来的航行管理和服务收费标准，并强调对海峡拥有主权。此前伊朗多次表示，计划对穿越霍尔木兹海峡的船只收取“海上服务费”，而非通行费。

美国国务卿鲁比奥同日警告，无论美伊达成怎样的最终协议，美国都不接受伊朗在霍尔木兹海峡收费。美国总统特朗普威胁称，所有美军舰船将继续“原地待命”，以便在必要时迅速重新实施封锁。

美国亦对阿曼施压，威胁若阿曼协助伊朗实施收费制度，将遭美方制裁，若阿曼试图控制与伊朗接壤的水道，将遭“炸毁”。阿曼外交部长仅在社媒发文强调，阿曼与伊朗都致力于“确保安全无虞的免费通行”。

国际海事组织宣布了一项撤离计划，旨在解救被困海员，称将与伊朗、阿曼等国合作执行，已获得必要的安全保证。当前逾400艘船舶聚集在海峡东侧外围海域等待通行。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院院长牛新春24日对香港中通社表示，当前霍尔木兹海峡仍由美国和伊朗两方控制。美军军舰停在海峡外围，可控制进出伊朗港口的船只，伊朗也可控制。尽管美伊签署的谅解备忘录未明确规定伊朗再次开放海峡，但近日该海峡通过船只数量有所回升。

牛新春指出，霍尔木兹海峡在伊朗和阿曼领海之内，但为天然海峡，国际法规定天然海峡不能收费，仅有土耳其海峡依据1936年国际条约收费，因需要土耳其提供引航和拖船服务。若霍尔木兹由原先自由通航改为收费，国际必然不愿接受。美国若下定决心反对，可再次封锁伊朗、制裁伊朗石油或发动战争，但目前看来，美国没有决心，霍尔木兹或会变成收费站，也不排除再次引发军事摩擦的风险。

至于阿曼方面，牛新春续指，阿曼至今未明确表态，左右为难，收费会得罪全世界，但又不愿与伊朗彻底翻脸。

美伊签署谅解备忘录后，双方在霍尔木兹海峡通行、伊朗解冻资产控制权、对伊朗是否展开核调查等诸多问题上仍各说各话，针锋相对。60天时间，谅解备忘录能否推进为实质性谈判成果？

牛新春分析，美伊当前面临诸多复杂问题，过去20余年都未谈成，60天内解决的可能性很小。以色列在黎巴嫩的军事行动也是不确定的危险因素。备忘录签署后的缓和期较脆弱，各方先要确保60天内平稳过渡，能确保这一点已属不易。最大可能是延期，美伊60天后继续谈判。（完）