港铁按票价调整机制今年冻结票价
香港新闻网3月28日电 港铁公司28日宣布，按票价调整机制，2025/26年度港铁票价会维持不变。
公司会继续为乘客提供恒常票价优惠，包括长者、小童、合资格学生及残疾人士优惠等。以去年为例，相关投入超过31亿港元。另外，公司亦会继续提供不同车费推广惠及上班族，包括绿色专线小巴$0.5转乘优惠及“都会票”，并延续各款“全月通”及“早晨折扣优惠”计划一年。
港铁票价是每年按照票价调整机制下的直接驱动方程式厘订。方程式采用客观数据，反映香港整体经济表现，并设“负担能力上限”安排，规定任何实际票价调整幅度不得高于同期家庭住户每月入息中位数变动的数值。
港铁公司常务总监–香港客运服务杨美珍表示，今年港铁票价冻结，显示机制能顾及市民负担能力，以上一个机制周期为例，即2017年至2022年六年内，港铁票价按机制共有三次冻结、一次减价，充分显示机制反映经济情况。港铁公司会继续秉持『推动城市前行』的使命，为市民提供优质、可靠、便捷的铁路服务，并平衡财务可持续性，投入资源更新保养铁路资产，同时推展新铁路项目，持续为社区发展、为香港的未来创造价值。
根据政府统计处今日公布的2024年12月运输业名义工资指数按年变动(+3.1%)及早前公布的2024年12月综合消费物价指数按年变动(+1.4%)，按票价调整机制方程式，计及生产力因素带来的0.8%2减幅，计算所得的票价调整幅度为+1.45% (有关计算流程详见附件)。
由于幅度介乎±1.5%之间，按机制港铁公司将会转拨幅度至随后一年，即2026/27年度票价调整时一并计算。至于原定延至本年度实施的合共+1.91%调整幅度，亦会按机制安排延后至2026/27年度处理。
自两铁合并以来，港铁平均每年的票价调整幅度，低于同期的香港平均每年通胀率。（完）
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