香港中通社3月28日电(记者 谭畅)根据特区政府公布的运输业名义工资指数最新数字,港铁公司28日宣布,按票价调整机制计算,2025/26年度港铁票价维持不变。
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港铁计算出今年票价调整幅度为增加1.45%,较启动加价的门槛1.5%低。按相关机制,港铁将转拨幅度至随后一年,即2026/27年度票价调整时一并计算。至于原定延至本年度实施的合共1.91%加幅,亦会按机制安排延后至2026/27年度处理。
港铁表示,公司会继续为乘客提供恒常票价优惠,包括长者、小童、合资格学生及残疾人士优惠等,去年相关优惠投入超过31亿港元。公司亦会继续提供不同车费推广惠及上班族,包括绿色专线小巴0.5港元转乘优惠及“都会票”,并延续各款“全月通”及“早晨折扣优惠”计划一年等。
港铁票价是每年按照票价调整机制下的直接驱动方程式厘订。方程式采用客观数据,反映香港整体经济表现,并设“负担能力上限”安排,规定任何实际票价调整幅度不得高于同期家庭住户每月入息中位数变动的数值。
港铁公司常务总监–香港客运服务杨美珍表示,今年港铁票价冻结,显示机制能顾及市民负担能力,以上一个机制周期为例,即2017年至2022年6年内,港铁票价按机制共有三次冻结、一次减价,充分显示机制反映经济情况。
自两铁合并以来,港铁平均每年的票价调整幅度,低于同期的香港平均每年通胀率。今年按机制冻结票价,亦是港铁自2022年后的首次冻结。(完)