3月18日，法国总统马克龙在西部城市南特宣布，法国已经启动新一代7万—8万吨级核动力航母建造工作，并将其命名为“自由法国”号，马克龙称这艘新航母将是法国未来几十年“保持独立的保障”。建造工作交给法国海军集团瑟堡造船厂，计划2038年服役，造价大约100亿欧元。显而易见，法国对这艘新航母寄予厚望，那么这艘新航母将来能担当起法国期望的重担吗？和中国海军航母相比又处于什么水平呢？

法国的确需要新航母

法国是世界上拥有航母时间比较长的国家之一。在二战爆发前，法国就将诺曼底级战列舰“贝亚恩”号改造为航母。二战爆发时，“贝亚恩”号被用来将法国国内的3880箱黄金运往美国，以免被德国获得。而由于法国仅仅抵抗了一个多月就投降德国，所以“贝亚恩”号航母在二战期间也就没有返回法国，而是在美国作为物资运输舰。二战结束后，“贝亚恩”号从美国回到了法国，重新加入法国海军，但仍然执行运输任务。为了快速增强航母实力，法国还从英国买了一艘航母，从美国租借了2艘航母。

但是法国人是骄傲的，用别人造的航母总感到脸上无光。于是在20世纪50年代后期，法国自主设计和建造了2艘4万吨级的中型常规动力航母，分别是“克莱蒙梭”号和“福煦”号。由此，法国终于挺直了腰杆。整个冷战期间，主要是这两艘航母为法国利益鞍前马后地服务。但是到了20世纪70年代，2艘克莱蒙梭级航母就逐渐变得落后了，法国需要有新的航母进行替换。于是，新航母设计就提上了日程，而且确定动力系统采用核动力，以具备无限续航力。最初，法国是想造2艘4万吨级核动力航母，但是在第一艘核动力航母建造过程中，苏联解体了，冷战结束了，法国瞬间失去了最大的战略对手。原计划的2艘航母就显得多了，于是还未建造的第2艘航母就被砍掉，最终只建成了一艘，这就是法国海军现役的核动力航母“戴高乐”号。

说到这里，可能很多人会问，法国为什么一定要拥有航母呢？第一个原因是法国属于传统的海上强国，而航母在二战开始就成为海战核心舰艇，所以法国为了维持自己的海上强国地位，就要拥有航母；第二个原因是法国有众多的海外利益，非洲和中东地区有很多法国前殖民地，虽然二战后纷纷独立，但是与宗主国法国的关系依然很紧密。不仅如此，法国还在南美洲、加勒比海和印度洋有5个海外省，在太平洋、加勒比海和北大西洋还有6个海外领地。所以，法国需要航母来彰显自己的实力，维护自己的海外利益；第三个原因是法国要在欧洲和英国争夺影响力，在战后60年代联邦德国（前西德）重新崛起以及两德在1990年统一后法国还要和德国争夺欧洲大陆上的主导权，航母就成了不可或缺的战略工具；第四个原因是法国独立自主意识比较强，不愿成为美国的附庸，而拥有航母是法国保持自己独立性的重要依仗之一。

法国海军现役的核动力航母“戴高乐”号到现在已经服役了25年，相当于人过中年，所以现在是考虑接班人的时候了。因为航母的建造周期比较长，如果现在不动弹，等到“戴高乐”号进入服役后期再去考虑发展新航母，就会出现青黄不接的情况。看看“自由法国”号的建造周期，长达13年（去年9月，“自由法国”就已经在法国海军集团瑟堡造船厂切割了第一块钢板，标志著开工），所以必须从现在著手启动建造工作。

纸面性能还不错

“自由法国”号核动力航母比现役的“戴高乐”号核动力航母大得多，全长310米，甲板最大宽度达85米（不仅远超法国海军现役“戴高乐”号航母的64.3米甲板宽度，比美国福特级航母的78米宽度还要多出7米。更宽的甲板为“自由法国”号航母优化甲板作业流程创造了很好的条件），满载排水量7.8万吨（法国人还想进一步增加到8.5万吨）。

核反应堆采用两座K22压水反应堆，单座热功率约225兆瓦，比“戴高乐”号的K15压水反应堆提高了50%。两座反应堆整合于直径13米、高14米、重达1300吨的钢制密封舱内，可实现10年一次的大修换燃，而且通过强化金属密封结构具备抗冲击与抗外部攻击能力。

“自由法国”号采用的是综合电力推进系统，也就是反应堆产生的巨大能量是用来发电，然后电力进行统一分配，用于给驱动电机、电磁弹射器、舰上各系统进行供电，并且能够根据实时电力需求迅速进行切换。

舰岛位于舰体右后侧，类似于美国海军福特级航母，而且尺寸紧凑，这样就使得飞行甲板空间十分宽阔，让舰载机在飞行甲板上进行作业很方便。

弹射器为两部电磁弹射器，弹射力调整范围更大，不仅可为舰载机提供更好的弹射力，也能够为无人机上舰提供适当的弹射力。此外，航母上预留了第三部电磁弹射器位置，可根据需要进行加装，因此其放飞舰载机的能力比现役只有两部C-13蒸汽弹射器的“戴高乐”号强得多。拦阻系统为电磁拦阻系统，技术上无疑是很先进的。

由于“自由法国”号核动力航母飞行甲板长和宽都显著增加，而且排水量比“戴高乐”号高出一倍左右，理论上搭载的舰载机数量也可以比“戴高乐”号高出近一倍，但是法国海军给“自由法国”号航母规划的舰载机数量和“戴高乐”号基本相同。

资料图：法国航母“戴高乐”号。央视新闻图片

不确定因素太多

尽管法国总统马克龙底气十足地宣布开建“自由法国”号核动力航母，但是该航母的建造很可能不会顺利，而且还带有先天隐患。

一是法国建造航母的能力并不强。看看“自由法国”号计划的建造周期是13年（从去年9月切割第一块钢板开始），正式开工是2032年，2036年开始海试，2038年服役。这个周期规划就不合理，很难按期实现。因为从去年9月开始到2032年之前的6年多时间，都是细化设计、冻结设计、研发舰载子系统阶段。

正式开工，即安放龙骨是在2032年，而要从2036年开始海试，这个时间段仅4年，以法国的造船能力很难达到。

我们可以对比一下“戴高乐”号航母的建造时间。“戴高乐”号比“自由法国”号排水量小了近一半，1987年11月24日切割第一块钢板 ，1989年4月安放龙骨，在船坞内开始组装，1994年5月下水。可以发现，满载排水量42000吨的“戴高乐”号航母从安放龙骨到下水就花了5年时间。“戴高乐”号的海试时间是从1991年1月开始，但是其服役时间却是在2000年11月，中间花了近10年时间。就是因为“戴高乐”号海试情况不好，后续不断改装。

要知道，“戴高乐”号比“自由法国”号小得多，而且当时法国造船厂的熟练技工还有很多，都是如此不顺。而现在的法国海军集团瑟堡造船厂熟练工减少了60%，而且还是要造比“戴高乐”号更大、更复杂的“自由法国”号航母，正式开工到海试的周期仅4年，比“戴高乐”号要少2年，无疑太乐观了。

二是一些核心技术仍受制于人。尽管法国一再强调“自由法国”号航母的核心技术主要靠自己，但是关键的电磁弹射系统和电磁拦阻系统仍然是从美国采购，舰载的E-2D预警机也是从美国采购。这不仅使“自由法国”号依然受制于人，而且先天隐患也随之而来。因为美国的电磁弹射系统采用的是“中压交流电”技术，本身在能量存储与瞬间释放稳定性上就比较差，美国海军装有电磁弹射器的“福特”号航母从2017年服役到现在，电磁弹射器的可靠性问题依然远未达到设计要求。不仅如此，法国还需要将美国的电磁弹射器与法国国产的K22压水反应堆、大容量配电系统进行整合，难度相当之大。美国海军“福特”号航母综合电力系统不管是技术还是设备全部都是美国的，而且美国的系统整合能力相当强，就这样美国海军磨合了十多年都没完全整利索。而对于系统整合能力较弱，且还要把美法两个不同国家建造的系统完成整合的法国来说，要顺利完成整合的难度可想而知，大概率会重蹈“福特”号的覆辙。

法国为“自由法国”号选择的K22压水反应堆需要重新设计。法国虽然有之前研制K15反应堆的经验，但K22技术难度要高得多，而当年搞K15的工程技术人员大部分都退了。所以从头开始研制技术更为复杂的K22，要在9年时间里完成设计、试验、建造和装舰，相当紧张，大概率要拖期。

三是建造资金压力。法国近些年的经济状况很差，以至于法国国内频频出现民众因削减福利而上街游行抗议的事情，法国政府也因为府库羞涩而不得不裁减开支、削减福利，结果导致不停出现总理辞职的尴尬局面。法国现在的债务已经是GDP的100%，而经济发展受到持续已经4年多的俄乌冲突、现在的美以与伊朗的战争以及其他因素影响，很低迷，未来相当长时间也看不到有明显改善的可能。要拿出100亿欧元造航母，资金压力相当大。不仅如此，从现在到2038年有12年时间，考虑到通胀、设计修改、人员工资上涨等因素，建造成本必然会明显增加，实际建造费用可能会大幅超过现在预计的100亿欧元，这对法国带来的财政压力会非常大。况且航母造出来，还需要配舰载机，每年还有巨额的运营费，这些法国能否承担也是很大的未知数。

与中国航母的差距只会更大

中国发展航母的时间虽然明显比法国晚，2012年才拥有第一艘航母“辽宁”号，而且还是以前苏联“瓦良格”的舰体为基础续建和改装而成。但是中国航母技术进步却非常快，2019年服役了第二艘航母“山东”号，2025年服役了第三艘航母“福建”号。也就是说，中国在13年间就建成了“山东”号和“福建”号，平均一艘航母的建造周期为6～7年，比法国规划的“自由法国”号航母建造周期少一半。

而在航母技术上，中国完全实现了自主，根本不依靠别人，这是法国无法企及的。尤其是中国海军的“福建”号航母，满载排水量超过8万吨，而且采用了可靠性更好的电磁弹射器和电磁拦阻系统。除了动力系统是常规动力系统之外，“福建”号已经在其他各项技术方面达到或超过了法国刚启动建造工作的“自由法国”号。

从现在到2038年，中国如果还是保持之前的建造航母速度，届时将会拥有三艘8万吨级甚至更大吨位采用电磁弹射器和电磁拦阻系统的航母。如果中国增加航母产能，那么保守估计，到2038年也会拥有4—5艘超级航母。况且在未来12年间，中国航母技术的进步还会更大，包括建造出核动力超级航母也不会是什么令人惊讶的事情。

在舰载机方面，“福建”号去年服役之后就搭载了四代半重型舰载战斗机歼15T和五代舰载机歼35，而且还有舰载预警机空警600和舰载电子战机歼15TD，舰载机技术很先进且体系很完善。而“自由法国”号计划在2038年服役时仍搭载“阵风”M舰载战斗机、E-2D舰载预警机，并且没有舰载电子战机。相比之下，中国航母到2038年，大概率都搭载第六代舰载战斗机了。

由此可见，到2038年假设法国“自由法国”号航母能够按时建成服役，法国海军的航母实力和中国海军相比已经是望尘莫及了。更何况以法国现在的经济、技术、制造业等情况分析，“自由法国”号航母到2038年大概率造不出来，届时和中国航母的差距就是天壤之别了。

（本文作者为亚太智库研究员、《舰船武器》执行主编石宏，本网获独家授权刊发，转载请注明来源）

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