香港新闻网3月22日电  随著连接国际金融中心与中环天星码头的民耀街行人天桥近日拆卸，香港中环海滨的景观正在悄然变化。下一个即将完成历史使命的地标，是位于康乐广场、启用半世纪的邮政总局大楼。这座第四代邮政总局，预计最快于明年中清拆，其服务将迁至新址延续。

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启用半世纪的邮政总局大楼预计最快于明年中清拆。（香港中通社记者 黄璇摄）

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第四代邮政总局1976年启用时位于维港海边，如今对开位置已经填海。（图片来源：政府新闻处）

自1976年启用以来，这座白色瓷砖覆盖的建筑，一直是中环海滨的独特风景。作为香港第四代邮政总局，它继承了前三代“依海而建”的传统，选址邻近当时的旧天星码头。上世纪的邮政服务高度依赖海运，靠近码头意味着能最有效率地接收从船只运抵的信件，处理香港与世界的书信往来。

在过去的50年里，这座大楼见证了香港从转口港跃升为国际金融中心的黄金时代。每天数以万计的邮件在此处理，送往千家万户；顶层的邮政博物馆虽鲜为人知，却珍藏著香港邮政史的点滴。

邮政总局有一牌木牌匾，上面写着“AS COLD WATERS TO A THIRSTY SOUL, SO IS GOOD NEWS FROM A FAR COUNTRY”。官方中译为“远方传喜讯，苦渴遇甘泉”，片字只语道尽了邮政服务的重要性。（香港中通社记者 黄璇摄）

现代主义建筑的实用美学

与周边玻璃幕墙的摩天大楼不同，邮政总局呈现的是另一种美学。政府设计师当年为它采用了上世纪六七十年代流行的现代主义建筑风格，强调功能至上与简约线条。造型方正实用，外墙铺设白色釉面瓷砖，配上茶色玻璃与铝质窗框，朴实而不失时代特色。

这种设计并非孤例。它与邻近的大会堂（1962年落成）及天星停车场（1957年建造）相互呼应，共同构筑成中环海滨的现代主义建筑群。天星停车场外墙的通花砖设计，既具自然通风功能，亦是现代主义的标志元素，多年来更因其顶层可俯瞰维港的绝佳位置，成为打卡地与品牌展览场地。

城市发展，邮政总局的角色也在悄然变化。在早年填海工程中，它从海旁逐渐退居内陆，周边环境不断更新。2016年，政府完成《中环新海滨城市设计研究》，提出重整海滨用地以配合城市发展需要。邮政总局所在的康乐广场地段，被纳入中环新海滨三号用地的整体规划。

按照规划，邮政服务将以另一种形式延续。根据投得用地的恒基地产向城规会提交的文件，新项目“Central Yards”以“桥”为设计概念，分两期兴建3幢约6至10层高商厦，天台将连接成园景行人平台。现有邮政总局及天星停车场位置被纳入第二期发展，预计2032年落成。

邮政服务不会中断。新的邮政设施将重置于龙和道以北、耀星街以南的新大楼地面及地库，共有三层，预计2027年第二季左右落成。恒基地产表示，会待新邮政设施投入服务后，才按照地契要求清拆现有大楼，拆卸工程预计需时六至八个月。

香港邮政特别推出“大熊猫龙凤胎宝宝”纪念印供市民盖印留念。（香港中通社记者 黄璇摄）

中环邮政总局供租用的私用信箱。（香港中通社记者 黄璇摄）

邮政总局地下的“邮趣廊”集邮中心。（香港中通社记者 黄璇摄）

城市记忆的承载

 对于每天穿梭其中的人们，邮政总局不仅是一座处理邮务的公共建筑。通往邮政总局的行人隧道，是外籍佣工周日的聚脚地，是上班族匆匆经过的必经之路，也是大家相约的熟悉地标。其宽阔的门廊、朴实的楼梯，承载着几代港人的生活记忆。

民耀街天桥成历史，邮政总局的时钟亦在倒数。这座白色瓷砖建筑，用半世纪时间见证了香港发展历程。从依海而建的选址巧思，到现代主义的建筑语言，再到今日为城市新貌让路，邮政总局的每个阶段，都折射著这座城市的演变轨迹。（完）