香港新闻网3月16日电 港铁荃湾线新信号系统投入服务的首个上班日,列车班次至中午整体运作大致畅顺。
新信号系统采用“以通讯为本列车控制”(CBTC)技术。这使得列车运作由传统的“固定区间”改为“移动区间”模式,大幅减少路轨旁的硬件设备,以提高安全、提升稳定性,并透过更灵活的调度实现更密班次,单轨双行能力亦有提升。

在荃湾线的信号系统完成切换后,其他市区线包括观塘线、港岛线及将军澳线仍使用原有系统,因此维修工程车深夜进行跨线工作时,需要在新旧系统间作转换。荃湾线及观塘线于深宵的个别列车服务会作出调整,每晚11至12时,有一至两班列车到站时间会提早或延迟数分钟,让工程车利用两班列车之间的空档作跨线及跨系统调度。(完)