香港新闻网3月9日电　（文 刘春）香港交通意外伤亡数字近年持续下降。道路安全议会主席、警务处副处长（行动）叶云龙昨日（8日）指出，去年香港的致命及严重交通意外有559宗，创下自1954年以来的最低纪录。这背后离不开香港加强道路安全政策、加大交通执法力度，以及引入新的执法工具等具体措施。

叶云龙昨日出席一个活动致辞时，肯定安全议会与各持份者过去一年通力合作所取得的成果，指出去年香港的致命及严重交通意外有559宗，不但较2024年的834宗下降了33%，更创下自1954年以来的最低纪录，令香港在道路安全上的表现跻身国际大型城市前列。

他强调，议会将继续加强宣传及教育工作，特别针对提升长者的道路安全意识，致力减少交通意外。

近年，香港涉及严重伤亡的交通意外数字有所下降，背后离不开加强道路安全政策、加大交通执法力度，以及引入新的执法工具等措施。

香港中通社资料图

香港大学医学院公共衞生学院衞生经济、政策和管理学分部的研究团队曾于《成瘾》发表研究报告，指出加强执行道路安全的政策，有助减少交通意外和酒后驾驶，使严重和致命意外下降的情况尤其明显。

研究涵盖2004至2019年的交通意外，发现2008年制定酒后驾驶法例后，严重和致命的道路交通意外立即减少13.8%、非致命意外减少6.4%，整体道路交通事故亦减少6.7%。

为确保行车安全，香港今年1月25日起亦要求任何司机驾驶时均不得在前方放置多于两部流动通讯装置，违例者最高可处罚款2000港元。外界认为，此举有望杜绝的士“手机阵”现象，提升道路安全。

此外，多年来香港警方不断加大交通执法力度。“香港警察”脸书专页曾介绍，交通执法数字由2000年接近140万，平均每年递增5%，增加至2021年接近390万。

2025年首季，香港致命车祸达21宗，造成23人死亡，比2024年同期上升4成。为提升道路安全，香港警务处交通总部随即展开名为“亮景”及“同行者”的全港性交通违例专题执法行动，打击不专注驾驶及行人违例事项。

与此同时，警方近年也引入新的执法工具，例如电子告票及快速口腔液测试等，大大提高执法成效及阻吓性。去年下半年，亦首次引入无人机进行交通录影执法，以试点形式进行，在指定非市区路段并常发生致命及严重交通意外热点，透过无人机不定时高空录影搜证，从而加强对违例司机阻吓性，亦令前线执法人员可更加灵活调配资源，加强执法效能。（完）