洛阳一块五的停车费震惊游客

　　【洛阳一块五的停车费震惊游客】春节假期刚过，各地旅游账单陆续出炉。在不少游客吐槽景区停车费贵到“肉疼”的时候，河南洛阳却因为一块五的停车费冲上百度热搜。2月24日，“洛阳一块五的停车费震惊游客”的话题引发全网关注，有游客晒出停车记录：昨天停了2块钱，今天停了1小时37分钟，收费1块5 。

　　这位游客的经历迅速引发共鸣。有网友在虎扑发帖分享自己的洛阳自驾见闻，直言“停车费吓坏了”——在龙门石窟、洛阳博物馆、白马寺等核心景区，停车6到7个小时，收费竟然不超过5块钱。他对比自己经历过的南京中山陵停车场，30元一小时，游玩3个多小时就要掏100多块钱，两地反差之大让他感慨“洛阳旅游最不用担心的就是停车” 。

　　实际上，这波“白菜价”停车费的背后，是洛阳市政府打出的一套服务“组合拳”。据洛阳日报2月12日报道，春节假期前夕，洛阳市城市管理局、市机关事务管理局等部门早早做好了准备，从停车供给、换乘接驳、新能源充电等方面全面发力，全力保障来洛游客的出行需求 。

　　停车位不够怎么办？洛阳把机关事业单位的大门敞开了。市体育局、市交通运输局、市财政局、市农业农村局等34个机关事业单位的停车场免费向游客开放，共计提供泊位2000余个。这一招让原本“深藏不露”的停车资源变成了惠及游客的共享福利 。

　　景区周边停车难怎么破？答案是“扩容”。洛阳中心城区的龙门石窟、应天门、洛邑古城、洛阳博物馆等重点景区周边，原本就有68个停车场、超2万个泊位。春节期间，城市管理部门又新增设15个临时停车场，预计可提供3440个泊位。这一波操作下来，停车位不再是难题 。

　　夜间停车也有福利。洛阳市主城区的2.7万余个路内泊位，每天22时至次日8时实行免费停车，让游客切实感受到这座古都的诚意与温度 。

　　对于自驾游客最头疼的“最后一公里”问题，洛阳推出了“停车+地铁+接驳”的一体化出行方案。瀍河区河洛古城附近设置换乘停车场，游客停好车后步行直达地铁1号线杨湾站，通过地铁可以轻松抵达洛邑古城、应天门、洛阳博物馆等核心景点。龙门东北服务区停车场至景区北门、河洛古城停车场至白马寺景区则加密了接驳班次，实现停车与前往景区的无缝衔接 。

　　新能源车主也不用担心“续航焦虑”。洛阳城市区已建成运营的新能源汽车充电站1147座，在龙门石窟、洛阳博物馆、应天门、白马寺、洛邑古城等景区周围均有分布，涵盖慢充、快充、液冷超快充等多种模式。游客关注“洛阳城市停车”或“一码游洛阳”微信公众号，就能一键查询停车场和充电站信息，真正实现“车位好找、充电方便” 。

　　从政策层面看，洛阳的停车收费本就有着“惠民基因”。根据洛阳市的停车收费新规，小型汽车白天（7时至23时）停车每次3元，过夜停车统一收费10元，停车30分钟内免费。新能源汽车更享优惠，在所在区域收费标准基础上减半，只需1.5元。每天晚上8点到次日早上8点，市政道路的路内停车位全部免费 。这次游客遇到的一块五收费，正是新能源汽车享受政策优惠的结果 。

　　一块五的停车费，看似只是一个小数字，背后折射的却是一座城市的待客之道。在不少景区动辄几十元一小时、游客停车费比门票还贵的当下，洛阳用实打实的低价和人性化的服务，给全国旅游城市上了一课：与其盯着游客口袋里的那点停车费，不如用诚意留住他们的心。

　　有网友在热搜下评论：“停车费便宜是一方面，关键是让人感觉被尊重。”还有人说：“冲着这一块五的停车费，也要去洛阳玩一趟。”更有本地人调侃：“洛阳人自己都惊了，没想到我们习以为常的事，居然能上热搜。”

　　当然，惠民政策要落到实处，离不开精细化的管理。洛阳的做法其实并不复杂：机关单位开放停车场、景区周边增设临时泊位、夜间免费停车、接驳车无缝衔接、充电桩一键可查——每一招都不算惊天动地，但组合起来，就成了游客口中“根本不用担心停车费”的洛阳体验。

　　截至2月24日，这条热搜仍在发酵。对洛阳而言，一块五的停车费或许只是一次无心插柳的意外走红，但这份意外背后，是这座城市长期以来的服务积累。当其他景区还在为停车费涨不涨价纠结时，洛阳已经用一块五告诉全国：真正的旅游城市，不是靠收费赚钱，而是靠服务留人。