男子返程不按导航提前1小时到

　　【男子返程不按导航提前1小时到】2月22日，正月初六，春节返程高峰如约而至。当无数人被“堵哭”在高速路上，盯着一眼望不到头的红色尾灯怀疑人生时，杭州的郑先生却成了那天的“幸运样本”。他不仅成功避开了让人抓狂的拥堵，还在路上悠闲地买了筐草莓，最终比导航预计的时间提前近一小时到家。2月24日，“男子返程不按导航提前1小时到”的话题登上百度热搜，这位“跑赢导航”的老司机引发全网热议 。

　　郑先生当天早上9点半从衢州江山老家出发，踏上返回杭州的路。出发前，导航给他规划的路线是从龙游上溧宁高速，再转杭新景，一路向北。起初还算顺利，车子平稳行驶。午前，他在服务区停下歇口气，顺手刷了刷路况，心顿时凉了半截——广播和导航都在反复提示，杭新景高速往杭州方向，尤其是千岛湖到杭州这一段，车流量巨大，已经开始严重拥堵 。

　　郑先生盯着导航犹豫了，上面的预计时间越跳越长，走高速和走下面国道的耗时几乎没差别。到底要不要改道？这个问题还没想明白，戏剧性的一幕就在眼前发生了。他当时刚好行驶在最右侧车道，突然前方传来“砰”的一声闷响——两辆车毫无征兆地追尾了，碎片溅了一地 。

　　这一声闷响，把郑先生最后一点犹豫也给震没了。他心里咯噔一下，完了，要是等在高速上处理事故，后面堵成啥样谁也不知道。他脑子里只闪过一个念头：下高速，赶紧走。正好旁边就是新安江收费站的出口，他瞅准空子，一脚油门拐了下去 。

　　下了高速，紧绷的神经稍微松了点。沿着国道慢慢开，反倒觉得天也蓝了，空气也清新了。路过建德杨村桥的时候，路边一排排草莓大棚冒着暖气，红艳艳的草莓摆得整整齐齐，看着就诱人。郑先生干脆靠边停车，挑了筐新鲜的，笑说“堵在高速上你连窗都不敢开” 。

　　他重新设了导航，沿着国道绕了一个半小时，从安仁口才重新上了高速。等下午五点多踩进杭州家门的时候，他心里算了笔账：这一通操作，虽然在下面多走了路，但完美避开了高速上最要命的那段拥堵。如果死脑筋跟着导航走，光是堵车加处理事故，没准现在还在半路上干瞪眼。算下来，他的“绕行+重上高速”反而比一路挨堵提前了将近一小时 。

　　郑先生自己也感叹，这一个小时，完全是靠脑袋活络省下来的。“导航是死的，它只知道按程序算时间，但路上的情况是活的，什么时候会堵、什么时候出事故，它永远慢半拍。路况好不好，得靠自己的眼睛和耳朵，关键时候，还得听自己的。”

　　这段经历被分享到网上后迅速引发热议。有人调侃：“导航：我算的是堵车的时间，没想到你不按套路出牌。”也有人感慨：“这就是人与机器的区别——机器只会算数据，人会看经验。”当然，更多网友表示“酸了”：“别人提前1小时到家，我在高速上堵了3小时还没动。”

　　郑先生的复盘很实在：所谓“提前返程就不堵”是大家共有的聪明想法，当所有“聪明人”集中到初六、初七，新的峰值就出来了。如果想早，就更早，尤其要盯着早高峰前的窗口。还有一句他反复强调的老话也值得记住——“导航是死的，路况是活的”。看到前方提示缓行或事故，不要硬等，赶紧看附近国省道是否通顺。绕过堵点再上高速，往往比“在原地耗着”更快也更心安 。

　　不过，郑先生的“逆袭”虽爽，却不建议盲目模仿。有交警提醒，返程高峰路况复杂，盲目绕行不熟悉的道路可能面临路况差、补给不足等风险。如果对路线不熟，还是建议以导航为参考，结合实时路况灵活调整。毕竟，不是每个人都像郑先生那样，对老家到省城的每一条小路都了如指掌 。

　　截至2月23日14时08分，杭州辖区高速总流量71.56万辆，较22日上升3.38%，多条杭向路段出现“有序缓行”。杭州交通91.8也把几个高发堵点和绕行建议理了一遍：安徽方向回杭州，建议提前从玲珑收费站下，走329国道，再从青山湖上；江西、衢州方向，建议寿昌下地面走，到安仁再上，或者从衢州西下，地面走一段再从衢江上 。

　　郑先生能把“堵心”一天过成“松弛”半天，一个关键是他在服务区没被“导航上的平静”麻痹，另一个是他敢于把高速当作“主线”，把国道当作“解题草稿纸”。真正做到“以路况为纲”。就像很多老司机的习惯动作：下匝道前看一眼护栏外的社会面车流，如果一路顺，就果断转身，别怕“多一次收费站”的心理门槛 。

　　当然，安全一定要放在“快”之前。返程路上，孩子在后座吃着零食、老人偶尔咳两声、后备厢里的年货会在颠簸里晃动。这都是在提醒我们，方向盘握得稳一点，决定做得慢半拍也值。如果实在顶在流量峰值里，也别频繁变道争一车身，那点“赢”的快感，很可能被下一次急刹抵消 。

　　等你把车停进车位，打开后备厢，拎出草莓和年货，你会发现，少堵的一小时，像是给假期加了一点尾声的温柔。提前到家是本事，平安到家才是真。